pretraga

kursna lista

RS

BA

HR

MK

EUR 119.0355
USD 99.3701
CHF 103.4012
GBP 134.5186
CAD 80.7677
HRK 15.9034
BAM 60.8619
EUR 1.955830
CAD 1.349428
HRK 26.179579
CHF 1.775370
GBP 2.573629
USD 1.757863
RSD 1.592767
CAD 5.051136
CZK 0.281834
CHF 6.985052
GBP 9.636229
USD 6.918497
EUR 7.624184
PLN 1.743468
EUR 61.505
USD 46.5066
GBP 72.8128
CHF 46.4119
CAD 45.4818

I Kina planira da zabrani benzinske i dizel automobile

I Kina planira da zabrani benzinske i dizel automobileKina se sprema da zabrani proizvodnju i prodaju benzinskih i dizel automobila, kako bi podstakla kupovinu električnih vozila, što će uzdrmati auto industriju na najvećem svetskom tržištu.

Plan Kine dolazi nakon odluka Francuske i Britanije da zabrane prodaju takvih automobila i kombija od 2040. godine kako bi se sprečila emisija štetnih gasova, izveštava agencija Frans pres.

Mada vlada u Pekingu nije dala konkretan rok kada će zabrana stupiti na snagu, ova vest je dovela do skoka akcija kineskih proizvođača automobila na alternativni pogon, pri čemu je domaći lider u sferi električnih vozila BID ojačao za čak 7,39 odsto.

Sin Guobin, zamenik ministra industrije i informacionih tehnologija, izjavio je na jednom forumu, održanom tokom vikenda u severnom gradu Tijanđinu, da je njegovo ministarstvo započelo "relevantno istraživanje" i da radi na utvrđivanju vremenskog okvira za Kinu.

"Ove mere će doneti duboke promene i dati zamah razvoju kineske auto industrije", rekao je Sin u izjavi za državnu televizija CTV.

"Preduzeća bi trebalo da se potrude da poboljšaju nivo štednje energije kod tradicionalnih automobila, i da snažno razvijaju automobile s pogonom na nove izvore energije u skladu sa procenjenim uslovima", rekao je on.

Mada Sin nije dao konkretan rok za zabranu, šef Nacionalne asocijacije za putničke automobile, rekao je da će to biti "dug proces".

"Teško je prestati sa proizvodnjom vozila s pogonom na tradicionalna goriva u narednoj deceniji ili decenijama", izjavio je za Frans pres generalni sekretar te asocijacije Čui Dongšu.

"Možda možemo da napravimo znatan napredak kod putničkih automobila do 2040. godine ili čak ranije, ali za druge proizvode kao što su teški kamioni to bi bilo teško", dodao je on.

Kina je prošle godine proizvela i prodala više od 28 miliona automobila, prema podacima Međunarodne organizacije proizvođača motornih vozila, što je gotovo trećina od ukupnog broja na globalnom nivou.

Velika Britanija i Francuska već su objavile planove o zabrani novih automobila s dizel i benzinskim motorima do 2040. godine, što predstavlja deo napora za smanjenje zagađenja i emisije ugljen dioksida.

Proizvođač automobila Volvo, koji je u kineskom vlasništvu, objavio je u julu da će od 2019. godine svi njegovi novoproizvedeni automobili imati električni motor. Kineski Džili, vlasnik Volvoa, do 2025. planira da proda milion električnih automobila.

Ostale automobilske kompanije, uključujući Reno-Nisan, Ford i Dženeral Motors, takođe su posvećene razvoju električnih automobila u Kini.

Prodaja automobila na električni pogon je u drugoj najvećoj ekonomiji na svetu 2016. godine dostigla 500.000, što je za preko 50 odsto više nego prethodne godine, pokazuju podaci kineske auto industrije.

Kina želi da automobili na električni i hibridni pogon do 2025. čine bar petinu ukupno prodatih vozila.

Vlada je u junu donela nacrt regulative kojom se predviđa uvođenje sistema kvota, odnosno nameće obaveza automobilskim kompanijama u pogledu udela električnih i hibridnih automobila koji treba da imaju u ukupnoj prodaji.

Prema predlogu, taj udeo treba dogodine da iznosi minimalno osam posto, da bi 2019. godine bio povećan na 10 procenata, a 2020. godine na 12 odsto, navodi francuska agencija.

Ocena
Vaša ocena
Bookmark and Share