Velika brzina najčešći uzrok saobraćajnih nesreća

Bez autora
Nov 07 2017

Direktor policije Ministarstva unutrašnjih poslova Vlade Republike Srbije Vladimir Rebić izjavio je danas u Subotici da je neprilagođena i nedozvoljena brzina kretnja vozila jedna od osnovnih uzroka saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama. On je, na Međunarodnom simpozijumu o unapređenju policijskih poslova bezbednosti saobraćaja, na kojem učestvuju predstavnici saobraćajnih policija 14 država, istakao da je iz tog razloga kontrola brzine kretanja prioritet u radu saobraćajne policije u Srbiji. Analize su pokazale da je u više od 50 odsto slučajeva uzrok saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama nedozvoljena i neprilagođena brzina, precizirao je on, dodavši da je policija tokom prošle godine zbog prekoračenja brzine podnela više od 300.000 prekršajnih prijava, što čini gotovo jednu trećinu svih saobraćajnih prekršaja koji su otkriveni na teritoriji Srbije.

Velika brzina najčešći uzrok saobraćajnih nesrećaDirektor policije Ministarstva unutrašnjih poslova Vlade Republike Srbije Vladimir Rebić izjavio je danas u Subotici da je neprilagođena i nedozvoljena brzina kretnja vozila jedna od osnovnih uzroka saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama.

Rebić je, na Međunarodnom simpozijumu o unapređenju policijskih poslova bezbednosti saobraćaja, na kojem učestvuju predstavnici saobraćajnih policija 14 država, istakao da je iz tog razloga kontrola brzine kretanja prioritet u radu saobraćajne policije u Srbiji.

Analize su pokazale da je u više od 50 odsto slučajeva uzrok saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama nedozvoljena i neprilagođena brzina, precizirao je on, dodavši da je policija tokom prošle godine zbog prekoračenja brzine podnela više od 300.000 prekršajnih prijava, što čini gotovo jednu trećinu svih saobraćajnih prekršaja koji su otkriveni na teritoriji Srbije.

Uprava saobraćajne policije je, kako je naglasio, poslednjih godina preduzela niz mera kako bi smanjila broj stradalih u saobraćaju, među kojima su merenje brzine u noćnim uslovima, angažovanje i nabavka većeg broja kvalitetno opremljenih presretača, kao i veći broj radarskih uređaja.

Kao jednu od mera, Rebić je istakao i uspostavljanje sistema merenja srednje brzine kretanja na autoputu, koje se primenjuje od septembra ove godine.

Uvođenjem ovih mera, MUP prevenstveno želi da deluje preventivno, da utiče na svest vozača i da ih ubedi da postoji velika verovatnoća da će biti sankcionisani ukoliko ne poštuju propise, naglasio je direktor policije.

Rebić je, govoreći o kampanjama koje Ministarstvo sprovodi u cilju povećanja bezbednosti saobraćaja, istakao i akciju 1.000 mladih vozača, u okviru koje je u saradnji sa NAVAK-om više od 2.000 vozača sa probnom vozačkom dozvolom prošlo kroz dodatnu edukaciju i treninge bezbedne vožnje.

On je ukazao na to da mladi vozači koji su prošli kroz ovaj program nisu učestvovali u saobraćajnim nezgodama sa smrtnim posledicama, kao i da su u manjem procentu bili počinioci prekršaja.

Rebić je izrazio zahvalnost Fondaciji "Hans Zajdel" koja 15 godina unazad podržava održavanje ovog simpozijuma, koji je jedan od najznačajnijih stručnih skupova u oblasti bezbednosti saobraćaja u ovom delu Evrope.

Takođe, on je izrazio uverenje da će pozitivna iskustva koja će biti razmenjena i na ovogodišnjem simpozijumu biti od koristi za implementaciju u praksi i zakonodavstvu.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik