Napokon dobra vijest iz brodogradnje! Brodosplit je u četvrtak isporučio polarni kruzer Hondius nizozemskoj kompaniji Oceanwide Expeditions. Riječ je o polarnom kruzeru dugom 107 metara. Kako sam naziv kaže - namijenjen je za krstarenja, a može primiti gotovo 200 putnika kojima će nuditi maksimalnu sigurnost i udobnost. Taj će brod uskoro i isploviti iz Splita. Na samoj svečanosti primopredaje potpisan je i ugovor za gradnju Hondiusova "blizanca", za istu nizozemsku kompaniju. Taj brod trebao bi se sagraditi do listopada 2021. Vlasnik nizozemske kompanija kaže - jako je zadovoljan suradnjom s Brodosplitom.
Napokon dobra vijest iz brodogradnje! Brodosplit je u četvrtak isporučio polarni kruzer Hondius nizozemskoj kompaniji Oceanwide Expeditions. Riječ je o polarnom kruzeru dugom 107 metara.
Kako sam naziv kaže - namijenjen je za krstarenja, a može primiti gotovo 200 putnika kojima će nuditi maksimalnu sigurnost i udobnost. Taj će brod uskoro i isploviti iz Splita.
Na samoj svečanosti primopredaje potpisan je i ugovor za gradnju Hondiusova "blizanca", za istu nizozemsku kompaniju. Taj brod trebao bi se sagraditi do listopada 2021. Vlasnik nizozemske kompanija kaže - jako je zadovoljan suradnjom s Brodosplitom. Prvi je brod napravljen i isporučen u roku, pa isto očekuje i za njegova "blizanca".
Vrijednost dvaju brodova je oko 100 milijuna eura, ali ono što sigurno veseli ministra gospodarstva Darka Horvata i ministra financija Zdravka Marića - isporukom ovog broda poništeno je jamstvo države Brodosplitu za gradnju tog broda u vrijednosti od čak 36 milijuna eura.
Kako je rekao ministar Horvat, ako bi se nastavilo graditi i raditi tom dinamikom, i država će onda u budućnosti surađivati s Brodosplitom. Putnički polarni kruzeri strategija su Brodosplita. Ti brodovi možda jedini imaju konjunkturu u svjetskoj brodogradnji, i očekuje se u idućih pet do deset godina rast gradnje svih vrsta kruzera u svijetu.
Brodosplit gradi i jedan veliki jedrenjak. Bilo je priča da taj projekt vrijedan 100-tinjak milijuna eura kasni, no šef Brodosplita Tomislav Debeljak uvjerava da je projekt siguran. Bit će to navodno najveći jedrenjak na svijetu.
Brodosplit tako i dalje uspijeva opstati, što je ohrabrujuće u vrijeme stečaja velike brodogradnje na sjevernom Jadranu. Brodotrogir je također u problemima, u predstečajnom je postupku nekoliko tvrtki u Brodotrogiru. Taj trogirski škver želi u jednom preustroju, s manjim brojem radnika, stati na noge i pokušati imati budućnost u ovome poslovanju.
U svakom slučaju, Brodosplit je likvidan, što nije lako u ovom poslu jer svakoga mjeseca mora isplatiti između 25 i 30 milijuna kuna samo za plaće za oko 2400 radnika. One, poručio je Debeljak, neće biti upitne u Brodosplitu.