pretraga

kursna lista

RS

BA

HR

MK

EUR 117.5396
USD 106.1881
CHF 106.8736
GBP 137.1684
CAD 79.9317
HRK 15.7968
BAM 60.097
EUR 1.955830
CAD 1.349428
HRK 26.179579
CHF 1.775370
GBP 2.573629
USD 1.757863
RSD 1.592767
CAD 5.051136
CZK 0.281834
CHF 6.985052
GBP 9.636229
USD 6.918497
EUR 7.624184
PLN 1.743468
EUR 61.505
USD 46.5066
GBP 72.8128
CHF 46.4119
CAD 45.4818
20.10.2019.MTS Mondo

Olakšice za kupovinu električnih automobila od 1. januara!

Olakšice za kupovinu električnih automobila od 1. januara!Šest meseci nakon što je ministar za zaštitu životne sredine Goran Trivan najavio, Vlada Srbije usvojila je predlog da se od 1. januara 2020. godine uvede oslobađanje od poreza na upotrebu motornih vozila čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila).

Ova odluka doneta je na sednici Vlade Srbije u četvrtak, a ovaj predlog je uvršten u izmene i dopune Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, koji će sada biti pred upućen Skupštini Srbije na razmatranje.

U saopštenju sa sednice Vlade Srbije nisu navedeni nikakvi detalji ovog predloga, tako da možemo samo da nagađamo o čemu je reč, ali svakako je odluka koju treba pozdraviti, jer je njena suština - očuvanje prirode, odnosno čistiji vazduh.

Ministar za zaštitu životne sredine Goran Trivan više puta je izjavio da će predložiti zakon kojim će biti zabranjen uvoz polovnih automobila starijih od 10 godina i govorio da "postoji volja da počne subvencionisanje kupovine hibridnih i električnih vozila".

Ministarka građevinarstva i saobraćaja Zorana Mihajlović rekla je ranije ove godine da u Srbiji trenutno ima manje od 200 registrovanih električnih automobila i nešto više od 200 hibridnih, u odnosu na oko dva i po miliona ukupno registrovanih vozila.

"U Evropi već ima MILION električnih vozila. To je neminovni proces koji će doći i kod nas, pa hajde da budemo pametni i da nešto uradimo unapred", rekao je sredinom jula za MONDO ministar za zaštitu životne sredine Goran Trivan upitan dokle se stiglo u izradi predloga zakona o zabrani uvoza automobila starijih od 10 godina i davanja subvencija građanima za kupovinu električnih automobila.

Prosečan vek automobila koji se voze po drumovima Srbije je 15 godina (između 13 i 17 godina), pokazalo je istraživanje iz prošle godine. U skladu sa platežnom moći građana automobili koji se voze i ne mogu da budu noviji, pa se vozači snalaze, "krpe" i nekako odražavaju svoje četvoročkaše u voznom stanju.

"Mene visoko drži svest da su pojedine zemlje u regionu već zabranile uvoz automobila sa najlošijim motorima (Crna Gora je zabranila uvoz automobila sa motorima euro 3 i 4, BiH sa motorima euro 3). Dakle, nema razloga da mi budemo na repu svega toga i mi već radimo na tome. Koliko ćemo brzo uspeti, ja se nadam da bismo već sledeće godine mogli da budemo u tome", rekao nam je Trivan.

Električna vozila su apsolutna budućnost i oko toga nema spora i gotovo sve evropske i mnogo svetskih već radi i na proizvodnji ovakvih vozila. Naravno, da bi se električna vozila "primila" u Srbiji neophodno je napraviti infrastrukturu, pre svega instalirati elektro-punjače na pumpama, u tržnim centrima...

U Srbiji trenutno nema takve logistike, dakle nema dovoljno punjača i lokacija za punjenje električnih vozila.

"Sa kolegama iz drugih ministarstava treba da radimo na logistici - na punjačima. I o tome, takođe, razgovaramo i sa predstavnicima JP 'Putevi Srbije' i sa ostalima koji su nadležni. Hajde da budemo pametni, hajde da uradimo unapred punjače. Imamo domaću pamet, imamo naučnike iz Niša koji su perfektni i koji bi uradili to jeftinije nego što bismo dobili sa zapada", rekao je ministar za MONDO i dodao:

"To je sada borba - za domaću pamet i da mislimo unapred. I treba nam podrška javnosti".

Jasno je da će javiti i potreba za dodatnom proizvodnjom električne energije. Ali, zdravlje nam je najbitnije, zar ne?

Ocena
Vaša ocena
Bookmark and Share