Kinezi traže novi rok

Bez autora
May 10 2011

Zainteresovane kineske kompanije za izgradnju autoputa Bar-Boljare zvanično su tražile produženje roka, kako bi korigovale dostavljene ponude i upodobile ih sa traženim modelom privatnojavnog partnerstva. U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva kažu da imaju dilemu da li da udovolje njihovom zahtjevu ili da prekinu proceduru i reaktiviraju pregovore sa Evropskom investicionom bankom EIB. Dilema bi trebalo da bude riješena na zasjedanju vlade u četvrtak. Kineskim kompanijama početkom maja istekao je rok za dostavljanje ponude. Kineske ponude su bazirane na dugoročnim kreditima sa rokom otplate od 19,5 godina, s tim što bi izdvajanja iz državnog budžeta bila najveća u prvim godinama, uz postepeno smanjivanje u kasnijoj fazi. Vlada insistira da se projekat realizuje na principima privatnojavnog partnerstva, uz sklapanje koncesionog aranžmana na 30 godina.

Kinezi traže novi rokZainteresovane kineske kompanije za izgradnju autoputa Bar-Boljare zvanično su tražile produženje roka, kako bi korigovale dostavljene ponude i upodobile ih sa traženim modelom privatnojavnog partnerstva, piše Dan.

U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva, kako navodi Dan, kažu da imaju dilemu da li da udovolje njihovom zahtjevu ili da prekinu proceduru i reaktiviraju pregovore sa Evropskom investicionom bankom EIB. Dilema bi trebalo da bude riješena na zasjedanju vlade u četvrtak.

Podsjećamo da je kineskim kompanijama početkom maja istekao rok za dostavljanje ponude.
Kineske ponude su bazirane na dugoročnim kreditima sa rokom otplate od 19,5 godina, s tim što bi izdvajanja iz državnog budžeta bila najveća u prvim godinama, uz postepeno smanjivanje u kasnijoj fazi. Vlada insistira da se projekat realizuje na principima privatnojavnog partnerstva, uz sklapanje koncesionog aranžmana na 30 godina.

Vicepremijer Vujica Lazović izajvio je juče novinarima da treba sačekati nekoliko dana kako bi se vidjelo šta će biti sljedeći potezi Vlade u vezi sa projektom gradnje autoputa.
 
Radonjić: Ako Kinezi odustanu od autoputa, EIB ulazi u projekat

Evropska investiciona banka (EIB) spremna je da, u slučaju odustanka kineskih kompanija, uđe u projekat gradnje autoputa Bar-Boljari, što bi značilo zagarantovan novac uz novo raspisivanje tendera, saopštio je sekretar Ministarstva pomorstva i saobraćaja, Zoran Radonjić.

On je kazao se vode ozbiljni razgovori sa EIB-om koji su prešli na mnogo veći nivo.

"Imamo podršku Brisela da će kod EIB-a obezbijediti finansiranje ovog posla. EIB je spremna da uđe u ovaj aranžman, a kad kažem EIB to znači zagarantovan novac, ali i raspisivanje novog tendera", rekao je Radonjić Radiju Antena M, iako je ranije iz Ministarstva saopšteno da neće javnost upoznavati sa detaljima pregovora sa kineskim kompanijama dok Vlada ne usvoji izvještaj.

Prema riječima Radonjića, EIB će da pošalje njene eksperte da maksimalno skrate rokove.

On je podsjetio da su od momenta od kada se počelo raditi na dokumentaciji, prošle tri godine, što je, kako tvrdi, rok koji je karakterističan za Zapad.

"Na Zapadu se dokumentacija za privatno javno partnerstvo radi po tri godine. To obavljaju timovi ljudi koji broje stotine eksperata, a kod nas je bilo uključeno oko deset ili 15", dodao je Radonjić.

On je kazao da će Vlada odlučiti o tome da li je propao posao sa Kinezima, dodajući da su sa njima u stalnoj komunikaciji.

Na pitanje da li su kineske kompanije zvanično tražile produženje roka, Radonjić je odgovorio da one jesu tražila određena odlaganja, ali da je na Vladi da odluči šta dalje da radi i koji put da izabere.

"U toku pregovora učestvovalo je više kineskih kompanija i njihov glavni problem bio je što nijesu imale nekog iskustva u projektima privatno javnog partnerstva", zaključio je Radonjić.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik