Odlazeći ministar finansija Mlađan Dinkić rekao je da je od potpredsednika "Fijat grupe" Alfreda Altavile dobio pismo u kojem ta kompanija navodi da je zainteresovana i ima nameru da od Železare u Smederevu nabavlja limove, ukoliko ona investira u liniju za galvanizaciju čelika. Dinkić je novinarima u fabrici "Fijat automobili Srbija" (FAS) rekao da je "Fijat" zainteresovan da u budućnosti kupuje limove za proizvodnju 500.000 automobila godišnje, što je više od godišnje proizvodnje kragujevačke fabrike, odnosno i za druge fabrike u svetu. To je šansa za smederevsku Železaru, ali uveren sam i za zainteresovane koji bi investirali u liniju za galvanizaciju, a koja trenutno ne postoji u Smederevu. Taj čelik mora biti posebnog kvaliteta, po standardima "Fijata", da bi bio atraktivan, rekao je Dinkić. Dinkić je dodao da je razgovarao i sa direktorom FAS-a Antoniom Ćezare Ferarom o mogućnostima dolaska još "komponentaša" u Kragujevac, kako bi što više lokalizovali proizvodnju...
Kompanija "Fijat" ima nameru da od Železare u Smederevu nabavlja limove, kaže odlazeći ministar Mlađan Dinkić. Poručuje da je to šansa za Železaru i sve koji bi investirali u galvanizaciju. Kad ne budem ministar, biću aktivan u Skupštini i praviću program za modernizaciju Srbije, najavio Dinkić.
Odlazeći ministar finansija Mlađan Dinkić rekao je da je od potpredsednika "Fijat grupe" Alfreda Altavile dobio pismo u kojem ta kompanija navodi da je zainteresovana i ima nameru da od Železare u Smederevu nabavlja limove, ukoliko ona investira u liniju za galvanizaciju čelika.
Dinkić je novinarima u fabrici "Fijat automobili Srbija" (FAS) rekao da je "Fijat" zainteresovan da u budućnosti kupuje limove za proizvodnju 500.000 automobila godišnje, što je više od godišnje proizvodnje kragujevačke fabrike, odnosno i za druge fabrike u svetu.
"To je šansa za smederevsku Železaru, ali uveren sam i za zainteresovane koji bi investirali u liniju za galvanizaciju, a koja trenutno ne postoji u Smederevu. Taj čelik mora biti posebnog kvaliteta, po standardima 'Fijata', da bi bio atraktivan", rekao je Dinkić.
Dinkić je dodao da je razgovarao i sa direktorom FAS-a Antoniom Ćezare Ferarom o mogućnostima dolaska još "komponentaša" u Kragujevac, kako bi što više lokalizovali proizvodnju.
"To mora biti strategija mog naslednika u budućem periodu. Da se nastavi ovaj visoki trend rasta izvoza tako što bi se u što većoj meri lokalizovala proizvodnja i da se već postojeći izvoznici stimulišu da što više malih i srednjih preduzeća zaposle kako bi što više komponenata bilo proizvedeno u Srbiji i više ljudi imalo posao", rekao je Dinkić.
Prema njegovim rečima, na bazi podataka iz prvih sedam meseci, "Fijat" će ove godine izvesti automobila u vrednosti od oko 1,5 milijardu evra što je, kako je naglasio "fantastično i nijedna kompanija nije blizu toga".
"Mi očekujemo da će tražnja za modelima 'Fijatovih' automobila nastaviti da raste", rekao je Dinkić, ističući da je tražnja na američkom tržištu duplo veća od onoga što je 'Fijat' planirao.
Dinkić je dodao i da u FAS-u trenutno radi 3.700 ljudi, što je više od plana.
Odlazeći ministar finansija je najavio i da će pismo o zainteresovanosti i namerama od Altavile dostaviti i potpredsedniku Vlade Srbije Aleksandru Vučiću, direktoru Železare Smederevo i "svom nasledniku".