Delegacija Tehnološkog fakulteta iz Pekinga i stručnjaci Mašinskog fakulteta u Beogradu posetili su u sredu fabričke pogone „Prve petoletke“ i razgovarali o zajedničkoj proizvodnji turbokompresora za motore u autoindustriji. Saradnja kompanija u budućnosti mogla bi da donese obostranu korist. Kineska industrija zainteresovana je za ulaganje u projekte za koje postoje proizvodni kapacitet i ljudski resursi u trsteničkom holdingu. Kineska delegacija će preneti utiske kineskoj kompaniji turbokompresora i vrlo brzo će se stvoriti uslovi za konkretnu saradnju. Prema rečima generalnog direktora „Prve petoletke“ Ljubisava Panića sa gostima se razgovaralo o mogućoj saradnji na osvajanju proizvodnje turbokompresora za potrebe fabrike motora u Rakovici.
Delegacija Tehnološkog fakulteta iz Pekinga i stručnjaci Mašinskog fakulteta u Beogradu posetili su u sredu fabričke pogone „Prve petoletke“ i razgovarali o zajedničkoj proizvodnji turbokompresora za motore u autoindustriji.
- Saradnja naših kompanija u budućnosti mogla bi da donese obostranu korist - ističe dr Ma Čaočen profesor sa pekinškog fakulteta, dodajući da je kineska industrija zainteresovana za ulaganje u projekte za koje postoje proizvodni kapacitet i ljudski resursi u trsteničkom holdingu.
- Na osnovu ovoga što sam video, mislim da imaju velike šanse da budu potencijalni dobavljači za kinesko tržište, a mislim da za vašu državu i kompaniju postoji ozbiljno tržište.
Prenećemo utiske kineskoj kompaniji turbokompresora i nadam se da će se vrlo brzo stvoriti uslovi za konkretnu saradnju.
Prema rečima generalnog direktora „Prve petoletke“ Ljubisava Panića sa gostima se razgovaralo o mogućoj saradnji na osvajanju proizvodnje turbokompresora za potrebe fabrike motora u Rakovici.
- Mi smo počeli proizvodnju turbokompresora još 1992. godine - kaže Panić.
- Ovo nam je prilika da nastavimo proizvodnju po novim tehnologijama i u saradnji sa kineskim partnerima uđemo na domaće tržište motora i da stvorimo uslove za izvoz.
U perspektivi, prostora za saradnju ima za našu fabriku PPT Kočna tehnika, trenutno u krizi i sa pauzom u razvoju od 15 godina.