Hrvatske željeznice naručile su od Končarove tvrtke - Električna vozila - 12 novih vlakova za prigradski i međugradski promet.
Riječ je o ulaganju vrijednom 465 milijuna kuna. Dio je to investicijskog ciklusa modernizacije željeznica koji se realizira inozemnim zajmovima i novcem iz europskih fondova.
Ovo je jedan od dvadesetak električnih vlakova koje je HŽ Putnički prijevoz naručio od Končara. Novih 12 modernih vlakova u prometu bi trebalo biti za dvije godine.
- Riječ je o niskopodnim vlakovima prilagođenim za lakši ulazak osobama sa smanjenom pokretljivošću, vozila su opremljena sustavom informiranja putnika, video nadzora bežičnim pristupom internetu, putnici imaju prostor za bicikle i dodatnu prtljagu, govori Josip Ninić, predsjednik Uprave Končar-Električna vozila.
Visokotehnološki proizvod razvili su Končarovi stručnjaci uz domaće kooperante.
- Takav vlak je vrlo skup, njegova je najniža cijena oko 40 milijuna kuna. U njemu ima niz sofisticirane opreme, softverskih rješenja i sve je to namjenski razvijeno u Končaru. Vlak je napravljen po svim svjetskim standardima i mi smo jedan već prodali u Bosnu i Hercegovinu, naglašava Ivan Bahun, član Uprave Končara.
Nada se Končar i novim poslovima za našu željeznicu koja je raspisala natječaj za nabavu još 21 vlaka koji bi se financirao europskim novcem. HŽ bi tako do kraja godine ugovorio 37 novih vlakova.
- Ti vlakovi će već iduće godine voziti na novoobnovljenim dionicama pruga do Zaboka do Križevaca i dionicu do Vinkovaca. Podignut ćemo kvalitetu, učestalost i frekvenciju prijevoza, smanjiti operativne troškove i promijenit će se percepcija o željeznici, govori Željko Ukić, predsjednik Uprave HŽ-a.
Modernu, brzu i točnu željeznicu priželjkuju građani i naš proizvođač električnih vozila.
Osim vlakova za hrvatske željeznice, u Končaru se sve vrijeme epidemije vrijedno radilo i na remontu inozemnih lokomotiva, ali i prvom tramvaju za stranog kupca.
Prvi od šest ugovorenih tramvaja prema dalekoj Latviji trebao bi krenuti na jesen.