U Brodograđevnoj industriji Split d.d. ukrcajem na baržu za prijevoz specijalnih tereta danas je obavljena je isporuka opremljenih sekcija (grand blokova) pramčanog dijela trupa mega kruzera (cruiser), s više od 1450 tona čelika opremljenog cjevarskim i bravarskim komponentama kao i elektrotrasama. Riječ se o najzahtjevnijem dijelu brodskog trupa koji uključuje pramčani bulb, strukturu pramca u koju su ugrađena tri bočna propelera (thrusteri), nekoliko balastnih tankova i strukturu trupa od nekoliko paluba iznad s ugrađenom pripadajućom opremom. Kako bi dočarali veličinu i značaj odrađenog posla, količina rada izražena u radnim satima je poput izgradnje jednog domaćeg trajekta. Četiri izgrađena bloka ukrcana su na baržu i biti će otegljena u brodogradilište Monfalcone gdje će se montirati za brod koji se gradi u suhom doku.
U Brodograđevnoj industriji Split d.d. ukrcajem na baržu za prijevoz specijalnih tereta danas je obavljena je isporuka opremljenih sekcija (grand blokova) pramčanog dijela trupa mega kruzera (cruiser), s više od 1450 tona čelika opremljenog cjevarskim i bravarskim komponentama kao i elektrotrasama.
Riječ se o najzahtjevnijem dijelu brodskog trupa koji uključuje pramčani bulb, strukturu pramca u koju su ugrađena tri bočna propelera (thrusteri), nekoliko balastnih tankova i strukturu trupa od nekoliko paluba iznad s ugrađenom pripadajućom opremom.
Kako bi dočarali veličinu i značaj odrađenog posla, količina rada izražena u radnim satima je poput izgradnje jednog domaćeg trajekta. Četiri izgrađena bloka ukrcana su na baržu i biti će otegljena u brodogradilište Monfalcone gdje će se montirati za brod koji se gradi u suhom doku.
Nakon iskazanog zadovoljstva isporučenih mega blokova za dva slična projekta ove i prošle godine, ovaj posao nastavak je uspješne suradnje s jednom od najvećih brodograđevnih grupacija u svijetu, grupacije Fincantieri. Njima je Brodosplit dokazao svoju kvalitetu i postao ravnopravan poslovni partner talijanske grupacije u zajedničkoj izgradnji luksuznih putničkih kruzera.