Industrija - Hrvatska

Viktor Lenac: Američka mornarica udvostručila prihode

Minula godina po ostvarenim će prihodima biti rekordna za Brodogradilište Viktor Lenac. Premda podvlačenje crte i završni račun za 2015. tek slijedi, zadnja izvješća ukazuju da je u prva tri kvartala brodogradilište gotovo udvostručilo prihode koji su iznosili 446 milijuna kuna, pa je praktički samo pitanje za koliko su to Lenac i njegovih petstotinjak zaposlenika uspjeli nadmašiti svoje prijašnje poslovne rezultate.

Brodogradilište u Martinšćici po obujmu ugovorenih poslova se napregnulo gotovo do krajnjih granica. Puno je toga bilo na kocki, što nije ostavljalo prostora ni za kakav kiks jer bi moguće posljedice bile vrlo velike.

Posebno kritičan bio je sam početak godine kada je brodogradilište moralo koordinirati između svoja dva najveća posla – završetka zahtjevne preinake na kabelopolagaču »Prysmiana«, dok im je sredinom siječnja uplovio zapovjedni brod američke Šeste flote »USS Mount Whitney« na svoju prvu veliku obnovu iz petogodišnjeg programa kojom mornarica SAD-a želi produljiti životni vijek ovog broda za najmanje 25 godina.

Posao s mornaricom SAD-a nije jedini razlog ovako dobrih lanjskih poslovnih rezultata brodogradilišta u Martinšćici, ali je zasigurno tome najviše pridonio. Unatoč dvama zahtjevnim preinakama, takvog obima da bi se čak moglo govoriti da je riječ o novogradnjama, »Lenčeva« tri doka bila su praktički konstantno puna.

Do konca rujna, obavljeno je 57 standardnih remonta brodova pri čemu je najveći, »jedanaestica«, tri mjeseca bio zauzet s »USS Mount Whitneyjem«. Ova nakrcanost poslom rezultirala je i da se s osnove remonta u »Lenac« u prvih devet mjeseci slilo 17 milijuna dolara.

Da Amerikanci ozbiljno računaju na »Lenac«, govori činjenica da »USS Mount Whitney« nije prvi put boravio u »Lencu«. Ovaj zapovjedni brod Šeste flote već je bio na dvomjesečnom remontu u Martinšćici 2011., praktički odmah nakon što je Odjel prodaje i marketinga »Lenca«, koji vodi Branko Mataija, odradio svu potrebnu proceduru za kvalifikaciju brodogradilišta na odobrenu listu dobavljača pri Vladi SAD-a.

Prvi remont »USS Mount Whitneyja« bio je, u tom konktekstu, i svojevrsni test koji je »Lenac« uspješno prošao što su potvrdile i riječi američkog veleposlanika Kennetha Mertena prilikom posjeta Martinšćici koncem rujna 2014.

– Pokazali ste i dokazali tada u brodogradilištu da možemo računati na vas, da ćete povjereni posao obaviti iznimno kvalitetno i uz poštovanje rokova – poručio je tada veleposlanik Merten.

Suradnja »Lenca« i Američke ratne mornarice, zapravo, datira još od 1993., kada je potpisan Master Agreement za popravak i preinake brodova 6. flote. Prvi brodovi Američke ratne mornarice koji su bili na remontu u »Lencu« bili su »Austin« i »Saipan« 2000., a potom su uslijedili »Nashville« 2001., »Carter Hill« 2003. i »Whitby Island« 2004.

Čak i u vrijeme stečaja »Lenca«, doznajemo od Zorana Kosića, njihovog voditelja projekta na američkim ratnim brodovima, ekipe iz »Lenca« znale su biti angažirane na nekim zahvatima za kojima se ukazala potreba za vrijeme dok su njihovi ratni brodovi bili u nekoj od jadranskih luka.