Chinese Hi-tech Group Corporation zadovoljan, ali očekuje potporu slovenskih banaka

Bez autora
Sep 04 2014

Chinese Hi-tech Group Corporation (CHTGC), za sada najveći kineski investitor u Sloveniji, prije godinu i pol dana ponovo je pokrenula ugaslu proizvodnju autobusa, na lokaciji nekadašnje mariborske tvornice TAM koja je otišla u stečaj, no Kinezi nisu zadovoljni kako njihovu investiciju u Mariboru prate domaće banke. Slovenija ima pametnu, vrijednu i kvalificiranu radnu snagu, ali postoji problem financijske potpore jer zbog financijske krize slovenske banke vode vrlo konzervativnu politiku i većini tvrtki nisu spremne odobravati kredite, rekao je u četvrtak za Slovensku televiziju financijski direktor Tam Durabusa Bryan Zhao.

Chinese Hi-tech Group Corporation zadovoljan, ali očekuje potporu slovenskih banakaChinese Hi-tech Group Corporation (CHTGC), za sada najveći kineski investitor u Sloveniji, prije godinu i pol dana ponovo je pokrenula ugaslu proizvodnju autobusa, na lokaciji nekadašnje mariborske tvornice TAM koja je otišla u stečaj, no Kinezi nisu zadovoljni kako njihovu investiciju u Mariboru prate domaće banke.

"Slovenija ima pametnu, vrijednu i kvalificiranu radnu snagu, ali postoji problem financijske potpore jer zbog financijske krize slovenske banke vode vrlo konzervativnu politiku i većini tvrtki nisu spremne odobravati kredite", rekao je u četvrtak za Slovensku televiziju financijski direktor Tam Durabusa Bryan Zhao.

Svoje slovensko poduzeće kineska je korporacija osnovala prije godinu i pol dana preko svog konzorcija u Nizozemskoj te u Mariboru u travnju prošle godine pokrenula i proizvodnju. Namjeravaju se širiti i u susjedne države, kao srednje poduzeće.

Riječ je o ulogu od 10 milijuna dolara, a pokretanju proizvodnje lani je prisustvovao i slovenski predsjednik Borut Pahor. Svojim poticajnim sredstvima prilog za investiciju osigurala je i slovenska vlada. Iako za sada nemamo financijske potpore domaćih banaka, naš posao se razvija, a u dvije-tri godine namjeravamo udvostručiti prihode i broj zaposlenih, kazao je Zhao.

Tvrtka koja je započela sa samo 70-ak zaposlenika uskoro namjerava proizvoditi više od 100 autobusa godišnje.

U TAM Durabudu na početku su se tužili i na probleme sa slovenskom birokracijom, ali sada tvrde da je to riješeno i da su zadovoljni poslovnim okolišem i odnosom vlade prema njihovu poduzeću.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik