Investicije - Srbija

Do sada isporučena 24 „španca“

Od 30 naručenih tramvaja španskog proizvođača „Kaf“, u pogonima Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ nalazi se više od polovine tih vozila, a do kraja ove godine, kako je planirano, trebalo bi da budu isporučena sva naručena vozila, ali to zavisi od novca koji je potrebno uplatiti za njihovu isporuku.

Inače, Grad je u nabavku tih tramvaja uložio oko 80 miliona evra.

- Do sada su isporučena 24 tramvaja. Na ulicama grada dnevno saobraća 20 novih tramvaja, dok su preostala četiri na testiranju. Kada se završi testiranje i oni će biti uključeni u saobraćaj - kaže za Danas Slavica Stevanović, PR GSP-a.

Prvi španski tramvaj u našu prestonicu je stigao pre skoro godinu i po dana. Trenutno prevoze putnike na linijama 7 i 13, a nakon rekonstrukcije Ulice vojvode Stepe oni će saobraćati i ka Voždovcu, odnosno na liniji 9, gde putnici najviše žele da ih vide.

Podsetimo, Kafovi tramvaji su niskopodna i klimatizovana vozila. Noseće konstrukcije izrađene su od nerđajućeg aluminijuma, a unutrašnjost od specijalnog ekološkog, nezapaljivog materijala. Opremljeni su video-nadzorom, što je uticalo na to da građani ne uništavaju unutrašnjost vozila. Takođe, vozač u svojoj kabini ima takozvanu „tač skrin“ kontrolnu tablu, gde u svakom trenutku može da se informiše o funkcionalnosti vozila. A umesto retrovizora, postoje dva monitora koja prenose sliku sa dve spoljne kamere. Prilagođeni su i osobama sa invaliditetom.

Takođe, uskoro bi se na ulicama Beograda mogli pojaviti i tramvaji iz Bazela. GSP je nedavno dobio od ovog švajcarskog grada još šest polovnih tramvaja i 10 tramvajskih prikolica. Tramvaji koji su poklonjeni Beogradu proizvedeni su 1972, a prikolice 1961. godine. Reč je o poklonu bazelske saobraćajne firme „Bazelland transport“, a u pitanju su tramvaji „Divag“, proizvedeni u nemačkom gradu Diseldorfu. Tramvaji su poklonjeni Beogradu jer je Bazel kupio nove „tango tramvaje“.

Stevanovićeva kaže da će i ovi tramvaji, nakon što se završi testiranje, biti uključeni u saobraćaj.

- Beograd trenutno ima dovoljan broj tramvaja i njihov broj se na ulicama ne može povećavati jer bi se stvarala nepotrebna gužva. Ovi tramvaji koje smo dobili od Bazela verovatno će zameniti neke druge koji su dotrajali. Inače, švajcarski tramvaji jesu stariji, ali je iskustvo pokazalo da izuzetno dobro funkcionišu - kaže Stevanovićeva. U Beogradu od 2001. godine saobraća 30 švajcarskih tramvaja.