Europska komisija je u srijedu odobrila 166 milijuna eura iz kohezijskog fonda EU-a za nastavak radova na modernizaciji željezničke pruge u Sloveniji od mjesta Pragersko do Hodoša, na granici s Mađarskom. Obnova pruge u dužini 109 kilometara počela je 2009. godine, a za cijeli projekt njene elektrifikacije te gradnju i modernizaciju tehničke infrastrukture, pothodnika, prijelaza i željezničkih postaja bit će, prema predviđanjima, potrebno uložiti više od 300 milijuna eura. Riječ je o najvećem projektu dogradnje željezničke infrastrukture u Sloveniji, uz planiranu gradnju drugog kolosijeka pruge Koper-Divača koja je trenutno u zastoju. Svi radovi na modernizaciji pruge Pragersko-Hodoš trebali bi biti završeni do 2015. godine, a omogućit će više brzine i veću sposobnost vuče vlakova.
Europska komisija je u srijedu odobrila 166 milijuna eura iz kohezijskog fonda EU-a za nastavak radova na modernizaciji željezničke pruge u Sloveniji od mjesta Pragersko do Hodoša, na granici s Mađarskom.
Obnova pruge u dužini 109 kilometara počela je 2009. godine, a za cijeli projekt njene elektrifikacije te gradnju i modernizaciju tehničke infrastrukture, pothodnika, prijelaza i željezničkih postaja bit će, prema predviđanjima, potrebno uložiti više od 300 milijuna eura.
Riječ je o najvećem projektu dogradnje željezničke infrastrukture u Sloveniji, uz planiranu gradnju drugog kolosijeka pruge Koper-Divača koja je trenutno u zastoju.
Svi radovi na modernizaciji pruge Pragersko-Hodoš trebali bi biti završeni do 2015. godine, a omogućit će više brzine i veću sposobnost vuče vlakova, objavili su slovenski mediji.
Od ukupnog iznosa od 4,2 milijarde eura, koliko je EU odobrila Sloveniji u proračunskom razdoblju 2007-2013. za izvođenje kohezijske politike kojom se smanjuju razlike u regionalnom stupnju razvoja, na projekte razvoja prometne infrastrukture i unaprijeđenje okoliša otpada 1,577 milijardi eura, a moraju biti iskorištena do 2015. godine. Najveći dio dosadašnjih sredstava korišten je za cestovnu infrastrukturu, a manje za željeznički promet. Računa se da bi modernizacija pruge Koper-Divača mogla biti izvedena i sredstvima koja su Sloveniji na raspolaganju za srednjeročno razdoblje 2013-2020. godine.