
Slovenske željeznice su u ožujku ove godine objavile javni natječaj za izgradnju novog glavnog autobusnog kolodvora u Ljubljani, a zatim su rok za podnošenje ponuda nekoliko puta odgađale, a posljednji put do danas.
Prema portalu javne
nabave, ponude su podnijeli VG5 u iznosu od 130,4 milijuna eura, Strabag
u iznosu od 126,8 milijuna eura, Kolektor Koling u iznosu od 121,7
milijuna eura i GP Krk u iznosu od 139,5 milijuna eura s PDV-om. Kolodvorom će upravljati Nomago Riječ je o sjevernom terminalu novog kolodvora koji će imati 30
perona. Građevinska parcela mjeri oko 12.400 četvornih metara. Kolodvor
je zamišljen kao zgrada podignuta iznad prizemlja, gdje je otvoren i
namijenjen autobusnoj stanici. Nadzemne etaže planirane su za smještaj javnih prostora kolodvora s
centralnim parkiralištem i čekaonicom, te poslovnim prostorima. Tri
podrumske etaže namijenjene su parkiranju automobila i bicikala.
Investicija se procjenjuje na 75 milijuna eura. Bivše Ministarstvo prirodnih resursa i prostornog uređenja izdalo je
građevinsku dozvolu za ovu stanicu sredinom studenog prošle godine, ali
udruga za zaštitu okoliša i prirode Alpe Adria Green (AAG) tuži državu,
odnosno ministarstvo zbog izdavanja integralne dozvole, tvrdeći da se
takvim postupcima već dugi niz godina krše propisi. Sud još nije donio
odluku o ovom sporu. Novom stanicom će upravljati tvrtka Nomago, koja je dio grupe Slovenske željeznice. GP Krk u vrhu domaće građevine GP Krk iz godine u godinu poslovanjem se približava samom vrhu domaće
građevine. Ukupni prihodi GP Krka u 2025. godini iznosili su 143,98
milijuna eura, što je povećanje od 15,75% u odnosu na prethodnu godinu. U
2025. godini poslovni subjekt ostvario je neto dobit od 5,67 milijuna
eura, što je povećanje od 56,03% u odnosu na prethodnu godinu. Pokazatelj uspješnosti poslovanja EBIT u 2025. godini iznosi 7,15 milijuna eura. Poslovni subjekt nalazi se na osmom mjestu po ukupnom prihodu među
građevinarima, te na visokm četvrtom prema broju radnika kojih je lani
imao 658.