Vodeća luka za brodove na kružnim putovanjima u Hrvatskoj uskoro bi mogla takvu titulu opravdati i infrastrukturom. Na terminalu u Gružu, prema najavama, radovi bi trebali početi krajem godine, nakon natječaja i izdavanja dozvola. Gradnja bi trajala od 18 do 24 mjeseca, što znači da će za sezonu 2018. godine terminal biti završen. Predugovor je već potpisan u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, no brojni detalji, vezani uz obveze i dužnosti koncesionara, ostali su nepoznati. Radi se o investiciji od 93 milijuna eura. Luka je definirana u planu Dubrovnika, a detalji ugovora o koncesiji bit će poznati javnosti, izjavio je ministar pomorstva, prometa i infrastrukture.
Vodeća luka za brodove na kružnim putovanjima u Hrvatskoj uskoro bi mogla takvu titulu opravdati i infrastrukturom. Na terminalu u Gružu, prema najavama, radovi bi trebali početi krajem godine, nakon natječaja i izdavanja dozvola.
Gradnja bi trajala od 18 do 24 mjeseca, što znači da će za sezonu 2018. godine terminal biti završen. Predugovor je već potpisan u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, no brojni detalji, vezani uz obveze i dužnosti koncesionara, ostali su nepoznati.
Radi se o investiciji od 93 milijuna eura. Luka je definirana u planu Dubrovnika, a detalji ugovora o koncesiji bit će poznati javnosti, izjavio je za Dnevnik HRT-a ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Oleg Butković.
Budući terminal u Gružu sastojat će se od tri cjeline: terminala za brodove na kružnim putovanjima, trgovačkog centra s garažom te međunarodnog autobusnog kolodvora. Koncesija je pripala tvrtki Dubrovnik International Cruise Port Investment. Njezin suosnivač, francuski Global Ports Holding, već je prisutan na desetak lučkih terminala na Mediteranu.
Sve kredite za autoceste zamijenit ćemo boljima
Ministar Butković govorio je i o reprogramu kredita za hrvatske autoceste sa Svjetskom bankom: Odlučili smo se za restrukturiranje i iznenadila nas je ponuda i spremnost Svjetske banke da uđe u restrukturiranje.
Formirali smo radne skupine i do kraja godine Banka bi nam mogla izdati garancije. Iskoristilo bi se vrijeme pogodnih kamatnih stopa - svi bi se krediti zamijenili boljim aranžmanom, istaknuo je.
Dodao je i da uvijek ostaje mogućnost ulaska privatnog kapitala.