Investicije - Srbija

Sofronijević, koja je, nakon sastanka sa predsednikom Opštine Negotin Vladimirom Veličkovićem, posetila Luku Prahovo, istakla je tom prilikom da su ispunjeni svi zakonski uslovi da radovi na rekonstrukciji, dogradnji i novoj izgradnji počnu u najkraćem roku, a da se završe u roku od 40 meseci.

Ministarka je navela da se ova investicija, vredna 45,5 miliona evra, u potpunosti finansira iz budžeta Srbije i da će prva faza radova obuhvatiti otvaranje zimovnika, koji je decenijama bio zapušten, uz primenu najnovijih održivih i zelenih rešenja.

Prema njenim rečima, biće uspostavljen i prvi zeleni terminal u Srbiji za prikupljanje opasnih materija sa brodova, što do sada nije postojalo.

Ona je napomenula da će se po završetku radova kapacitet luke povećati sa sadašnjih 1,4 miliona tona robe godišnje na preko 3,2 miliona tona, čime će ona postati ključna tačka za transport i privredni razvoj ne samo opštine Negotin, već i cele istočne Srbije.

Ministarka je obišla i kompaniju „Eliksirˮ, koja je u izgradnji proizvodnih kapaciteta i proizvodnji hemijskih proizvoda primenila načela održivosti, zaštite životne sredine i zelene gradnje.

Prema njenim rečima, kako bi se rasteretio saobraćaj kroz centar Negotina, Ministarstvo planira da do kraja godine započne izgradnju obilaznice, dužine 12,6 kilometara, koja će omogućiti preusmeravanje teretnog saobraćaja, uključujući i kamione sa opasnim materijama, van grada.

Sofronijević je dodala da već sada kroz grad dnevno prolazi približno 100 teških kamiona, a sa proširenjem kapaciteta fabrike „Eliksirˮ i Luke Prahovo taj broj bi se mogao utrostručiti.

Zbog toga gradimo obilaznicu i nadamo se da će radovi trajati najviše do osam meseci, kako bi građani Negotina od sredine sledeće godine imali čistiji i bezbedniji grad, poručila je  ona.

Ministarka je istakla da će luka Prahovo biti multimodalni terminal pošto će ponovo biti pokrenuti razgovori sa bugarskom stranom o izgradnji železničkog kraka ukupne dužine 30 kilometara, od čega su dva kilometra na srpskoj strani, sa graničnim prelazom Mokranje, što bi omogućilo prevoz robe kada je vodostaj Dunava nizak ili plovidba otežana.

Važno je, kako je podvukla, da mreža puteva i kompletna infrastruktura budu razvijeni tako da što veći broj građana poseti ovaj kraj i uveri se u lepotu tog dela naše zemlje, zaključila je ministarka.