Investicije - Srbija

Milijarda dolara „sleće“ u Surčin

Milijarda dolara stiće se u beogradski aerodrom „Nikola Tesla“! Ovo je, naime, kako saznaju „Novosti“, procenjena vrednost radova na proširenju kapaciteta i modernizaciji naše najveće vazdušne luke. Vlada Srbije zahuktala je pregovore sa potencijalnim koncesionarima.

Plan je da se po modelu javno-privatnog partnerstva izgradi treći terminal samo za potrebe nacionalne avio-kompanije, rekonstruiše Terminal 1, sagradi druga pista, najveći kargo centar u regionu i novi hotel.

Za ovaj projekat postoji veliko interesovanje. Tu su dve kompanije iz Emirata, od kojih je jedna, „Arabtek“, već poznata javnosti iz najave premijera Aleksandra Vučića da će graditi jeftine stanove širom Srbije. Inače, „Arabtek“, što bi mu za beogradsku vazdušnu luku bila i najbolja referenca, trenutno na aerodromu u Abu Dabiju gradi jedan od najvećih i najmodernijih terminala na svetu, kapaciteta 30 miliona putnika godišnje. Kako saznajemo, sledeće nedelje će se u Beogradu razgovarati sa „kandidatima“ iz Emirata. Među potencijalnim koncesionarima su još i kompanije iz Francuske, Austrije, Rusije...

„Nikola Tesla“ jeste profitabilno državno preduzeće. Ali, zbog razvoja nacionalnog avio-prevoznika, koji će „gospodariti“ regionom, najavljenih direktnih letova ka Americi, otvaranja brojnih novih destinacija i, za početak, dupliranog broja putnika, neophodno je proširenje kapaciteta. Naravno da Aerodrom i država nemaju novac za ovako veliku investiciju, pa se zbog toga i traži koncesionar. Period koncesije je stvar pregovora između Vlade Srbije i budućeg koncesionara, ali se računa na oko 20 godina. Ovaj projekat doneće veliki posao i srpskoj građevinskoj operativi, koja će svakako maksimalno biti angažovana na projektu.

Druga pista na beogradskom aerodromu, kako saznajemo, neophodna je i zbog uvođenja direktnih linija ka SAD. Početkom juna, stručnjaci Američkih vazduhoplovnih vlasti još jednom će posetiti Beograd i mesec dana kasnije očekuje se konačan izveštaj, kojim bi Srbija, posle pauze od deset godina, trebalo da dobije kategoriju 1 Američkih vazduhoplovnih vlasti. To znači da avio-kompanije iz Srbije direktno mogu da lete ka SAD.

Rokovi bez pomeranja

Reporter „Novosti“ nedavno je posetio najveće gradilište u Abu Dabiju, za koje je zadužen „Arabtek“. Oko 15.000 neimara danonoćno radi na izgradnji terminala površine 700.000 kvadrata, vrednog oko tri milijarde dolara. A, u Emiratima se rokovi postavljaju ovako - tačno u sedam časova, 17. 7. 2017. godine, biće otvoren novi terminal. Ako „Arabtek“ bude koncesionar i na beogradskom aerodromu, možemo da očekujemo da će tako „zabetonirati“ rok.