Investicije - Srbija

Otvoren savremeni granični prelaz Bajmok

Ministar finansija u Vladi Republike Srbije Siniša Mali prisustvovao je danas otvaranju novoizgrađenog savremenog graničnog prelaza Bajmok, između Srbije i Mađarske, koji sadrži sve što je neophodno za nesmetano funkcionisanje putničkog prometa i efikasan rad graničnih službi.

Otvaranju ovog modernizovanog graničnog prelaza prisustvovali su i šef Delegacije Evropske unije u Srbiji Sem Fabrici, državni sekretar Ministarstva unutrašnjih poslova Milosav Miličković i pomoćnik ministra za evropske integracije Branko Budimir.

Mali je istakao da je izgradnja novog graničnog prelaza Bajmok, na već postojećoj lokaciji, završena u roku od 18 meseci, nakon intenzivnih radova, u koje je uloženo 2,1 milion evra.

On je precizirao da je projekat izgradnje novog prelaza najvećim delom finansiran iz pretpristupnih fondova EU, u iznosu od 1,8 miliona evra, dok je drugi deo sredstava, u iznosu nešto većem od 300.000 evra, obezbeđen kroz nacionalno sufinansiranje.

Ministar je izrazio očekivanje da će modernizovani prelaz znatno rasteretiti gužve na granici sa Mađarskom, odnosno prelaze Horgoš i Kelebiju, s obzirom na to da se nalazi na pola puta između Subotice i Sombora.

U okviru prelaza sada se nalaze po dve saobraćajne trake na ulazu i izlazu iz zemlje, što će značajno ubrzati saobraćaj. Najviše koristi od novog prelaza imaće upravo putnici, jer će u sezoni kada je njihov broj najveći, ovaj prelaz predstavljati dobru putnu alternativu, istakao je Mali.

On je naveo da preko prelaza u Bajmoku u proseku dnevno prođe 700 automobila, ali da se sada očekuje značajan porast broja vozila, i dodao da se tim putem najbrže može stići do nekih evropskih prestonica, poput Beča.

Imajući u vidu idealan položaj ovog graničnog prelaza, Uprava carina je tokom sprovođenja projekta stvorila sve uslove i za uspostavljanje autobuskog saobraćaja, pa tako, pored trake namenjene za autobuse, postoji i poseban objekat za njihov pregled, objasnio je ministar.

On je ukazao na to da na prelazu Bajmok neće biti teretnog saobraćaja, kao ni do sada, a prelaz će raditi od 7 do 19 časova, uz napomenu da se razmišlja o uvođenju 24-časovnog radnog vremena.

Ministar je podsetio na to da su, pored unapređenja uslova za rad, zaposleni u Upravi carina, kojih je približno 2.800, dobili povećanje plata od 8,5 odsto, što je predviđeno budžetom za 2019. godinu.

Oni su veoma posvećeni svom poslu, u kojem ostvaruju odlične rezultate. Zahvaljujući njihovom efikasnom radu tokom prethodne godine u državni budžet se slilo više od 586 milijardi dinara, što je za 10,47 odsto više u odnosu na 2017. godinu, precizirao je Mali.

Strategija Vlade Srbije jeste da u narednih pet godina kompletno carinsko poslovanje, i uvoz i izvoz, budu potpuno automatizovani, istakao je Mali.

On je objasnio da će se komunikacija između carine i privatnog sektora obavljati elektronskim putem, odnosno, više neće biti papira, niti čekanja u redovima na podnošenje dokumentacije, što je ključna izmena koju donosi novi carinski zakon.

Zakonom o carinskoj službi obezbeđujemo veću pravnu sigurnost, bezbednost društva i zemlje, jačamo integritet carinskih službenika i smanjujemo mogućnost za korupciju, naglasio je ministar.

Mali je podsetio na to da je u toku i izgradnja graničnog prelaza Sot, koji se nalazi na granici sa Hrvatskom, i dodao da se završetak radova očekuje u drugoj polovini 2019. godine.

Predviđena je i izgradnja novog graničnog prelaza Kotroman, na postojećoj lokaciji, naveo je ministar i dodao da je na tom prelazu predviđena izgradnja svih potrebnih sadržaja, uključujući i kamionski terminal.

Prema njegovim rečima, obezbeđena su i sredstva za izgradnju graničnog prelaza Gostun prema Crnoj Gori, a ove godine trebalo bi da zaživi i prvi integrisani granični prelaz sa Makedonijom Preševo–Tabanovce.

Fabrici je istakao da postoji potreba za povećanjem efikasnosti i kapaciteta graničnih prelaza, i dodao da je Bajmok primer za to kako treba da izgledaju granični prelazi u 21. veku.

On je ukazao na to da je otvaranje graničnog prelaza deo i jedne šire strategije o međusobnom upravljanju granicama koju je 2012. godine Srbija potpisala sa EU, a zove se Integrisano upravljanje.

Direktor Uprave carina Srbije Miloš Tomić istakao je da se s pravom očekuje da će granični prelaz Bajmok rastereti granične prelaze u okolini, i dodao da će ovaj prelaz biti od velikog značaja za sve putnike koji žele da skrate put do najbližih evropskih metropola.