Investicije - Bosna i Hercegovina

Počinje gradnja dionice autoputa od Tarčina do tunela Ivan

Dužina dionice Tarčin – ulaz u tunel Ivan, je 4,9 km. Predviđeni rok izgradnje je 20 mjeseci. Vvrijednost radova iznosi blizu 80 miliona eura, odnosno oko 160 miliona maraka.

- U prvom dijelu ove dionice, na mjestu uklapanja u prethodnu dionicu pa sve do početka mosta M1 - Raštelica 1, u dužini od 1.200 metara trasa je u dosta visokim nasipima i armiranoj zemlji.

Nakon ovog sektora trasa prelazi mostom Raštelica 1 na suprotnu padinu. Most prelazi preko magistralne ceste M17 i rijeke Kalašnice. Most ima 13 raspona i ukupne je dužine 518 metara.  Zbog ograničenog prostora predviđeno je odmorište bez uslužnih objekata.

Nakon lijevog odmorišta lociran je most M2 – Raštalica 2, koji premoštava magistralnu cestu i širu dolinu, tako da ovaj most ima 19 raspona i ukupnu dužinu 609 metara.

Bitno je napomenuti da je na ovom mjestu magistralna cesta u usponu, sa tri trake (traka za spora vozila).  Desno odmorište zajedno sa uključnim i isključnim rampama locirano je na prostoru skoro od mosta M2 pa sve do ulaska u tunel Ivan, saopćili su iz Autocesta FBiH, dajući tehničke karakteristike ove dionice.

Posao na njenoj izgradnji, putem javnog tendera, dodijeljen je konzorciju kompanija kojeg čine Euroasfalt iz Sarajeva i Granit iz Skoplja. Ugovor o izgradnji potpisat će Adnan Terzić kao direktor Autocesta FBiH i hamed Ramić, vlasnik Euroasfalta, uime konzorcija. Potpisivanju će prisustvovati i ministar prometa i komunikacija FBiH Denis Lasić.