Rok za dovršetak studije o najboljoj varijanti prometnog povezivanja Dubrovnika s ostatkom zemlje, koju je hrvatska Vlada naručila od jedne francuske konzultantske kuće, pomaknut je s 18. kolovoza na 21. rujna. Njezino objavljivanje, o čemu će odlučiti Zagreb, a ne Bruxelles, očekuje se najesen. Nakon toga će za stol sjesti stručnjaci iz Hrvatske i Europske komisije i predložiti način financiranja najboljeg modela. Studija čiju izradu financira Europska komisija bavi se sa sedam modela prometnog povezivanja - od trajekta do visećeg ili stojećeg mosta. Prema kriteriju ekonomičnosti i troškova prednost, navodno, ima Neumski koridor, a puno skuplji Pelješki most ima prednost prema socijalnim i političkim kriterijima.
Rok za dovršetak studije o najboljoj varijanti prometnog povezivanja Dubrovnika s ostatkom zemlje, koju je hrvatska Vlada naručila od jedne francuske konzultantske kuće, pomaknut je s 18. kolovoza na 21. rujna, javlja HRT-ov dopisnik iz Bruxellesa Željko Korpar.
Njezino objavljivanje, o čemu će odlučiti Zagreb, a ne Bruxelles, očekuje se najesen. Nakon toga će za stol sjesti stručnjaci iz Hrvatske i Europske komisije i predložiti način financiranja najboljeg modela.
Studija čiju izradu financira Europska komisija bavi se sa sedam modela prometnog povezivanja - od trajekta do visećeg ili stojećeg mosta. Prema kriteriju ekonomičnosti i troškova prednost, navodno, ima Neumski koridor, a puno skuplji Pelješki most ima prednost prema socijalnim i političkim kriterijima.