Investicije - Srbija

Potpisan prvi Ugovor za modernizaciju pruge Beograd - Budimpešta

Generalni direktori “Železnica Srbije” i Saobraćajnog instituta CIP, Miroslav Stojčić i Milutin Ignjatović, potpisali su danas Ugovor o izradi prostornog plana za prugu Beograd - Budimpešta kroz Srbiju, koja će se graditi u saradnji sa kineskim partnerima.

To je prvi ugovor koji je potpisan za ovaj železnički koridor, a prostorni plan područja posebne namene od Beograda do Kelebije na granici sa Mađarskom biće završen u roku od šest meseci.

“Železnice Srbije” prate predvidjenu dinamiku i ispunjavaju rokove u realizaciji projekta modernizacije pruge Beograd – Budimpešta. Radne grupe srpskih železnica, u koordinaciji su sa Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i današnje potpisivanje ugovora prvi je korak u realizaciji ovog važnog projekta, rekao je generalni direktor “Železnica Srbije” Miroslav Stojčić, nakon današnjeg potpisivanja ugovora, i precizirao da je izrada prostornog plana neophodna za studiju izvodljivosti.

Ugovor za izradu prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora železničke pruge Beograd – Subotica – Kelebija vredan je 11,5 miliona dinara, a sredstva su iz sopstvenih prihoda obezbedile “Železnice Srbije”.

Direktor Saobraćajnog instituta CIP, Milutin Ignjatović, je rekao da CIP treba da potpiše niz ugovora sa Železnicama Srbije za gradnju pruge do Budimpešte. On je podsetio da je CIP već uradio idejni projekat za deonicu od Stare Pazove do Novog Sada, koja će se graditi u okviru realizacije ruskog kredita, kao i da treba da se uradi idejni projekat za deo od buduće glavne železničke stanice Beograd centar u Prokopu do Stare Pazove i kasnije za deo od Novog Sada do Subotice.

"CIP je za deonicu Stara Pazova-Novi Sad već uradio idejni projekat za prugu na kojoj će vozovi ići 200 km na sat i predaće za mesec dana i glavni projekat", naveo je on.

Prostorni plan izrađuje se radi realizacije projekta modernizacije pruge Beograd - Subotica - Kelebija (državna granica sa Madjarskom) – Budimpešta, a u skladu sa Memorandumom o razumevanju o saradnji na projektu mađarsko-srpske železnice, koji su potpisali nacionalna Komisija za razvoj i reforme Narodne Republike Kine, Ministarstvo spoljnih poslova i trgovine Mađarske i Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije.

Studija izvodljivosti o modernizaciji pruge Beograd - Budimpešta za brzine od 200 kilometara na sat trebalo bi da bude završena do kraja juna, a radovi će početi do kraja 2015. i trajati dve godine.

Predviđena je izgradnja još jednog koloseka, pored postojećeg, tako da se dobije dvokolosečna pruga za mešoviti - putnički i teretni saobraćaj, kao i da celokupno putovanje na toj relaciji traje manje od tri sata.

Dužina pruge  je 350 kilometara, od čega 184 km na teritoriji Srbije i 166 u Mađarskoj.

Svaka država će raditi projekat za svoju deonicu, kao i studiju izvodljivosti koju će predati kineskim partnerima da bi je objedinili u jednu studiju.