Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je da danas i sutra počinju pripremni radovi na izgradnji auto-puta Sremska Rača– Kuzmin. Mihajlović je ukazala na to da će izgradnja ovog auto-puta, koji je deo auto-puta Beograd–Sarajevo, započeti na mostu preko Save, kao najzahtevnijem objektu na trasi. Na projektu će raditi srpske i turske kompanije, a izgradnja će trajati približno dve i po godine. Uporedo će se pripremati i tehnička dokumentacija za drugu deonicu “prsten auto-puta” od Požege do Kotromana, u dužini od 63 kilometra, precizirala je potpredsednica Vlade.
Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je da danas i sutra počinju pripremni radovi na izgradnji auto-puta Sremska Rača– Kuzmin.
Mihajlović je u izjavi za Radio-televiziju Srbije (RTS) ukazala na to da će izgradnja ovog auto-puta, koji je deo auto-puta Beograd–Sarajevo, započeti na mostu preko Save, kao najzahtevnijem objektu na trasi.
Na projektu će raditi srpske i turske kompanije, a izgradnja će trajati približno dve i po godine. Uporedo će se pripremati i tehnička dokumentacija za drugu deonicu “prsten auto-puta” od Požege do Kotromana, u dužini od 63 kilometra, precizirala je potpredsednica Vlade.
Prema njenim rečima, do kraja septembra počinje i izgradnja Moravskog koridora, koji je važan za povezivanje 500.000 ljudi u centralnoj Srbiji i svih većih mesta između Pojata i Čačka, uključujući Kruševac, Kraljevo, Trstenik i Ćićevac.
Ona je podsetila na to da je za izgradnju tog koridora Vlada Srbije izabrala strateškog partnera, konzorcijum “Behtel-Enka”, sa kojim bi u narednih 15 dana trebalo da bude zaključen komercijalni ugovor, kako bi do kraja septembra počeli radovi.
Strateški partner, kako je ukazala, obavezao se na to da će auto-put izgraditi za dve i po godine, kao i da će koristiti domaću opremu i usluge, što znači da će domaće firme učestvovati u projektu i moći mnogo toga da nauče, jer je ovo prvi put da se rade tri projekta u jednom.
Pored samog auto-puta, radiće se i regulacija Zapadne Morave i njenih pritoka i telekomunikaciona infrastruktura, što podrazumeva i postavljanje optičkih kablova, mnogo bolje upravljanje saobraćajem, a vozači će imati sve potrebne informacije čim uđu na ovaj auto-put, objasnila je Mihajlović.
Prema njenim rečima, pre 2013. i 2014. godine nije bilo moguće ni razmišljati o novim auto-putevima, govorilo se samo o završavanju onog što se gradilo decenijama.
Pustili smo u saobraćaj auto-put “Miloš Veliki” i južni krak Koridora 10 i završavamo i istočni krak ka Bugarskoj, i sad krećemo da gradimo nove auto-puteve, istakla je potpredsednica Vlade.
Mihajlović je naglasila da će do iduće godine auto-putevi kroz Srbiju, Koridor 10 i auto-put “Miloš Veliki” biti opremljeni svim funkcionalnim sadržajima, uključujući odmorišta, hotele, restorane, kao i da će se veća pažnja posvetiti verskom turizmu, kako bi se bolje predstavilo sve ono što Srbija ima da ponudi.
Istovremeno, ona je rekla da će problem gužvi u Obrenovcu, na uključenju na novi auto-put “Miloš Veliki”, biti rešen u decembru ove godine, kad se pusti u saobraćaj deonica Surčin–Obrenovac, dužine 17,6 kilometara.
Gužve su mogle da se izbegnu samo ako nemate auto-put, ali mi smo smatrali da je bolje da se sve što se izgradi i pusti u saobraćaj, jer to znači efikasniju i bržu vezu i veću bezbednost u saobraćaju, objasnila je Mihajlović.