Investicije - Srbija

Momirović je tokom posete Prahovu istakao da su luke budućnost saobraćaja, a da će u ovom pristaništu do 2024. godine biti završen ceo kompleks sa modernom infrastrukturom i skladištima i vezama sa kopnenim saobraćajnim koridorima.

Kada završimo sa modernizacijom, luka Prahovo će imati tri puta veći kapacitet u prijemu robe nego danas. Ovaj grad ima i značajan industrijski kapacitet, a samo u ovom trenutku je preko hiljadu zaposlenih sa platom između 600 i 650 evra, naglasio je ministar.

On je podsetio na plan države da se plate u narednih pet godina povećaju na 900 evra, ocenivši da sa ovim investicijama stičemo uslove da realizujemo taj cilj.

Prema njegovim rečima, plan Vlade je da Dunav i Savu do 2023. godine poveže sa železničkim i putničkim koridorom 10 i u tim planovima iskoristi veliku podršku Evropske investicione banke.

Tu, pre svega, mislim na proširenje luke Prahovo, zatim na rekonstrukciju prevodnice Đerdap 2, ali i na vađenje potopljene nemačke flote iz Drugog svetskog rata, koja blokira vodni saobraćaj u ovom delu Dunava, a ovaj zahtevni projekat će započeti u martu ili aprilu sledeće godine, naveo je ministar.

Šef regionalne Kancelarije EIB za Zapadni Balkan Alesandro Bragonci istakao je da je Evropska investiciona banka jedan od glavnih stranih investitora u velike infrastrukturne projekte u Srbiji sa preko 6,2 milijardi evra, kao podrška projektima.

Srbija ulaže znatne napore u modernizaciju saobraćajne infrastrukture. Od ovih projekata očekuje se povećanje trgovinske razmene sa susednim državama članicama EU, kao i održivi privredni razvoj Srbije, rekao je Bragonci.

Momirović je posetu luci Prahovo iskoristio da obiđe i radove na deonici regionalnog puta od Negotina do Zaječara, koji se izvode odličnom dinamikom na trasi u dužini od 25 kilometara.

Kada budu okončani, cela deonica magistralnog puta u dužini od 52 kilometra biće rekonstruisana. Zadati rok je do 15. oktobra i očekujem da posao bude završen do tada, naveo je Momirović.