Direkcija za puteve Kantona Sarajevo jučer je organizovala obilazak Stupske petlje, gdje su najvećim dijelom završeni radovi na rekonstrukciji i izgradnji tri rampe, pješačkog pothodnika, nadputnjaka i ostalih objekata, osim rampe A.Gradilište su obišli Adem Zolj, direktor Direkcije, Hamed Ramić i Haris Kuskunović, direktori konzorcija firmi Euroasfalt i ŽGP koje su izvodile radove, kao i predstavnici firme Divel zadužene za nadzor. Kako su najavili iz Direkcije svečano otvaranje izgrađenih pješačkih pothodnika planirano je za 9. oktobar.
Direkcija za puteve Kantona Sarajevo jučer je organizovala obilazak Stupske petlje, gdje su najvećim dijelom završeni radovi na rekonstrukciji i izgradnji tri rampe, pješačkog pothodnika, nadputnjaka i ostalih objekata, osim rampe A.
Gradilište su obišli Adem Zolj, direktor Direkcije, Hamed Ramić i Haris Kuskunović, direktori konzorcija firmi Euroasfalt i ŽGP koje su izvodile radove, kao i predstavnici firme Divel zadužene za nadzor. Kako su najavili iz Direkcije svečano otvaranje izgrađenih pješačkih pothodnika planirano je za 9. oktobar. Također će do tada biti završeni i svi ostali objekti osim potputnjaka kod pijace Heco, nekoliko lokalnih saobraćajnica i rampe A koja će se odraditi do kraja ove građevinske sezone.
Složeno gradilište
- Ovo je najsloženije gradilište u cijeloj BiH jer kroz Stupsku petlju svaki dan prođe preko 60.000 vozila i na hiljade građana, tu je tramvajska pruga, a ovo je i glavno čvorište svih instalacija za grad. Svemu treba dodati i prisutne probleme u imovinskom rješavanju i mnoge druge slabosti našeg sistema sa kojima smo se susretali tokom realizacije projekta. Ipak su radovi gotovo privedeni kraju i konačno će biti riješene gužve na Stupskoj petlji, kazao je Zolj. U pješačkim pothodnicima će biti smještene Grasove naplatne rampe, a cijeli prostor će pokrivati deset kamera video-nadzora, koje će pratiti MUP KS-a čime će se osigurati visoke mjere sigurnosti građana.
Nezavršena obilaznica
Zolj je kritikovao federalne ustanove i preduzeća koja su uključena u izgradnju Sarajavske obilaznice, jer je i ovaj projekt istovremeno trebao biti završen sa Stupskom petljom kako bi u cjelosti bili riješeni problemi zakrčenja saobraćaja na ovom prostoru.
- Rekonstrukcijom i izgradnjom Stupske petlje riješit će se gužve na ovom najprometnijem čvorištu, ali će i dalje ostati zakrčenja na putu u Rajlovcu, jer nije završena obilaznica i nisu sve saobraćajnice uvezane, naglasio je Zolj.