Slovenska Vlada donijela je program anti recesijskih mjera, među kojima je i davanje autocesta u koncesiju. Paket mjera gospodarskog oporavka Slovenije, ministar gospodarstva Radovan Žerjav obzanio je sinoć na javnoj televiziji. O takozvanoj "monetizaciji" autocesta Slovenci su već nekoliko puta razmišljali, no do sada nije bilo konkretnih poteza. Gradnja mreže autocesta, Slovence je koštala gotovo četiri puta više od predviđenog, a pretpostavlja se kako je od cijelog projekta profitirala "građevinska mafija". Mogućnost davanja slovenskih autocesta u koncesiju spominjala je u svojim izjavama i prijašnja vlada Boruta Pahora, najviše zbog nepovoljne dinamike dospijeća kreditnih obveza DARS-a, državne tvrtke za upravljanje autocestama, budući da se rate dospjelih kredita idućih godina neće u cijelosti moći pokrivati prihodima od cestarine.
Slovenska Vlada donijela je program anti recesijskih mjera, među kojima je i davanje autocesta u koncesiju.
Paket mjera gospodarskog oporavka Slovenije, ministar gospodarstva Radovan Žerjav obzanio je sinoć na javnoj televiziji.
O takozvanoj "monetizaciji" autocesta Slovenci su već nekoliko puta razmišljali, no do sada nije bilo konkretnih poteza. Dodajmo još i kako je gradnja mreže autocesta, Slovence koštala gotovo četiri puta više od predviđenog, a pretpostavlja se kako je od cijelog projekta profitirala "građevinska mafija".
Mogućnost davanja slovenskih autocesta u koncesiju spominjala je u svojim izjavama i prijašnja vlada Boruta Pahora, najviše zbog nepovoljne dinamike dospijeća kreditnih obveza DARS-a, državne tvrtke za upravljanje autocestama, budući da se rate dospjelih kredita idućih godina neće u cijelosti moći pokrivati prihodima od cestarine.