Investicije - Srbija

Srbiji 8,3 miliona evra donacije za beogradski metro

Potpisivanju sporazuma u Vladi Srbije prisustvovao je i gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić.

Mihajlović je tom prilikom najavila da će naša zemlja realizovati projekat gradnje beogradskog metroa zajedno sa francuskim i kineskim partnerima, kao i da su pregovori u toku.

Ona je izrazila zahvalnost Francuskoj na pomoći kako bi se što pre krenulo u realizaciju jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Beogradu.

Ovaj sporazum, kako je objasnila, podrazumeva da će se krenuti u izradu studije izvodljivosti, idejnog rešenja i studije procene uticaja na životnu sredinu za prvu fazu, odnosno prvu liniju metroa, ali i dobijanje predloga konceptualnog rešenja za treću liniju.

Današnji dokument biće pretočen u ugovor iz kojeg će se dalje realizovati 8,3 miliona evra, precizirala je potpredsednica Vlade i dodala da se u narednih godinu dana može očekivati da se dobiju jasne smernice o tome kako će izgledati prva linija i koliko tačno ona treba da košta.

U međuvremenu, razgovaramo i sa Vladom Francuske, ali i sa kineskim partnerima o tome kako ćemo graditi i finansirati gradnju metroa, ponovila je ona i naglasila da će to biti najveći i finansijski najteži projekat u celom regionu, budući da se procenjuje da će tri linije koštati između 4,5 i 5,5 milijardi evra.

Mihajlović je rekla da očekuje da će sporazum moći da se realizuje sa JKP „Beogradski metro i voz“, koji će biti potpisnik komercijalnog ugovora, i sa francuskom kompanijom „Ežis“, koja će raditi na studiji opravdanosti, idejnom rešenju i proceni uticaja na životnu sredinu.

Očekuje se da za godinu dana bude završena tehnička dokumentacija, a u narednih nekoliko meseci imaćemo konkretnije dogovore o tome da li će kineski partneri raditi građevinski deo, a francuski telekomunikacije, navela je ona.

Joksimović je istakla da razvojna saradnja sa Francuskom nesumnjivo pokazuje da ova država prepoznaje Srbiju kao ozbiljnog kandidata za ulazak u Evropsku uniju, te da je važno to što za strateškog partnera u više infrastrukturnih projekata imamo tu zemlju.

Sa Francuskom imamo stratešku saradnju u mnogim reformskim procesima. To ne bi bilo moguće da Srbija nije sprovela i ne sprovodi i dalje ključne reforme , tako da smo danas zemlja sa kojom mnogi žele da sarađuju i da investiraju u nju kako bi se približili nivou razvoja država EU, poručila je ona.

Falkoni je objasnio da će donacija od 8,3 miliona evra omogućiti da se sprovede studija izvodljivosti prve faze beogradskog metroa u svim detaljima i pod kontrolom Vlade Srbije i Grada Beograda.

Uporedo, za fazu izgradnje nastavljamo razgovore na strukturiranju konkurentnog francuskog finansiranja, koji bi trebalo da ubrzo bude predmet novog sporazuma, objasnio je ambasador.

Radojičić je naglasio da je ovaj dugogodišnji projekat veoma značajan za razvoj Beograda i kvalitet života Beograđana, i ukazao na značaj potrebe daljeg unapređivanja transportnog sistema u glavnom gradu.

Francuska kompanija „Ežis“ je prošle godine, prema ugovoru sa Gradom Beogradom, završila generalni projekat i prethodnu studiju opravdanosti za metro linije 1 i 2, a finalni izveštaj je prihvatila gradska komisija za sprovođenje te faze projekta.

Usvojene su trase: linija 1, Železnik–Mirijevo, dužine 21,3 kilometra, sa 23 stanice i linija 2, železnička stanica Zemun–Mirijevo, dužine 19,2 kilometra, sa 20 stanica.

Dve linije se ukrštaju i imaju denivelisane podzemne stanice na Savskom trgu, gde će biti omogućen prelazak putnika sa jedne na drugu liniju. U Mirijevu su planirane paralelne stanice za obe linije, dok je za liniju 2 predviđen tunel ispod Save.