U švajcarskoj fabrici „Štadler“ proizvodnja novih elektromotornih putničkih vozova za „Železnice Srbije“ odvija se brže od planirane dinamike. U toku su završna ispitivanja prve dve železničke kompozicije, od kojih bi jedna već u narednih mesec dana mogla da stigne u Srbiju, kako bi već u decembru bila uključena u saobraćaj. Reč je o nabavci 21 novih elektromotornih putničkih vozova, vrednih 99 miliona evra, koje su srpske železnice kupile zahvaljujući kreditu Evropske banke za obnovu i razvoj. Švajcarski proizvođač vozova novu železničku kompoziciju, kakve će već naredne godine saobraćati na srpskim prugama, predstaviće na najvećem Međunarodnom sajmu transporta „InnoTrans 2014.“ od 23. do 26. septembra u Berlinu.
U švajcarskoj fabrici „Štadler“ proizvodnja novih elektromotornih putničkih vozova za „Železnice Srbije“ odvija se brže od planirane dinamike. U toku su završna ispitivanja prve dve železničke kompozicije, od kojih bi jedna već u narednih mesec dana mogla da stigne u Srbiju, kako bi već u decembru bila uključena u saobraćaj.
Reč je o nabavci 21 novih elektromotornih putničkih vozova, vrednih 99 miliona evra, koje su srpske železnice kupile zahvaljujući kreditu Evropske banke za obnovu i razvoj.
Švajcarski proizvođač vozova novu železničku kompoziciju, kakve će već naredne godine saobraćati na srpskim prugama, predstaviće na najvećem Međunarodnom sajmu transporta „InnoTrans 2014.“ od 23. do 26. septembra u Berlinu.
Trenutno su u ispitnoj stanici u Elenu u toku završna ispitivanja prva dva voza, kojima već mesec dana kao kontrolno-prijemni organ prisustvuju i predstavnici „Železnica Srbije“. Treća kompozicija je u završnoj fazi montaže, a na četvrtom i petom vozu trenutno se radi na sklapanju enterijera i montiranju električne i pneumatske instalacije.
U toku je definisanje obima ispitivanja koje treba da se obavi jednim delom u Srbiji, na prvom isporučenom vozu, a drugim delom u inostranstvu na drugom proizvedenom vozu. Takođe, u Švajcarskoj je u junu obavljena i osnovna obuka za upravljanje i rukovanje novim vozovima. Edukaciju je zavšilo četiri inženjera za održavanje voznih sredstava i dvojica mašinovođa, a planirano je da se obuka nastavi u četvrtom kvartalu ove godine.
Švajcarski proizvođač je počeo i sa isporukom tehničke dokumentacije, a sa isporukom prvog voza stići će i oprema, potrošni materijal i deo rezervnih delova. Drugi voz u Srbiju treba da stigne u prvoj polovini decembra, a treći do kraja ove godine. Nakon toga će sve do avgusta naredne godine u Srbiju pristizati po dva voza mesečno. Planirano je da se priprema za eksploataciju i održavanje novih švajcarskih vozova obavljaju u Depou za održavanje elektro-motornih vozova u Zemunu.
Novi srpski vozovi zameniće stare garniture za prevoz putika na elektrificiranim regionalim prugama Srbije. Kapacitet voza je 465 putnika sa 12 sedišta prvog razreda, 224 fiksnih i 11 pomoćnih sedišta, kao i 230 mesta za stajanje. Vozovi su, inače, četvorodelni sa brzinom od 160 kilometara na sat.
Ugovor o kupovini 21 novog elektromotornog putničkog voza, vredan 99 miliona evra potpisan je 4. marta 2013. godine, nakon što kredit Evropske banke za obnovu i razvoj za nabavku ovih garnitura pre toga pune tri godine nije bio realizovan.