Investicije - Srbija

U oktobru počinje izgradnja brze pruge Beograd-Niš

"Očekujem da ćemo za dve godine spojiti Prokuplje sa Nišom brzom saobraćajnicom i da ćemo onda nastaviti dalje do Kuršumlije. To nam je primarin cilj, da Kuršumliju i Prokuplje povežemo s Nišom i centralnom Srbijom i da onda ovde dođu investitori iz tercijalne industrije, da plate značajno porastu, kako bi i ovde prosečna plata za nekoliko godina bila oko 1.000 evra, a penzija oko 500 evra", rekao je Momirović.

On je nakon obilaska radova kod petlje Merošina gde se povezuju deonica novog autoputa sa koridorom 11 ocenio da taj koridor mora da donese veliki ekonomski rast tom delu zemlje.

"Da od Niša napravi ozbiljan saobraćajni čvor i da nas poveže s našom braćom na KiM. Najveće investicije i priliv turista moraju da ostvare Kuršumlija i Prokuplje", rekao je Momirović i zahvalio partnerima iz EU kolji su obezbedili bespovratna sredstva za realizaciju projekta.

"Borimo se za investicije u jednom izazovnom vremenu, kada u Evropi bukti veliki rat, kada cela Evropa ima velikih problema sa sirovinama, ali mi ne odustajemo. Mnogo je ovaj narod pretrpeo prethodnih decenija. Falile su nam investicije i razvoj koji nam je donela politika Aleksandra Vučića. Mislim prisustvujemo epohi koja je za ponos svima", zaključio je Momirović.

Direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić rekao je kako očekuje da će radovi na deonici do Prokuplja biti završeni mnogo ranije od 25. jula 2023. godine što je ugovorni rok."Radimo na više tačaka duž trase, na tri segmenta se rade zemljani radovi koji će nam omogućiti izvođenje radova uz istovremeno odvijanje saobraćaja, a najznačajniji su na petlji Merošina gde se rade šipovi i sve pripremne aktivnosti", rekao je Antić.

Dodao je da Ministarstvo i Koridori rešavaju čitav niz problema projektno tehničke dokumentacije za preostale deonice ka Beloljinu.

"Verujem da ćemo u narednim mesecima te ključne probleme rešiti i da ćemo stvoriti pretpostavke da krajem ove ili najkasnije u januaru 2023. raspišemo tendere za preostale deonice do Beloljina", rekao je Antić.

Direktor Koridora Srbije napomenuo je da preduzeće paralelno s tim u Nišu gradi objekat iz koga će JP Putevi Srbije upravljati svim putevima u tom kraju, kao i deonicu puta petlja Malča - Prosek, koja je veza Niške banje sa Koridorom 11.

Gradonačelnica Niša Dragana Sotirovski istakla je da će taj grad izgradnjom Autoputa mira dobiti još jedan krak koridora 10, koji je važan zbog povezivanja Niša sa Topličkim okrugom.

"Povezivanjem ćemo dobiti ne samo osnovu buduće turističke regije, nego ćemo povezati industrijske zone Niša, Prokuplja i Kuršumlije, što je važno zbog investitora i mogućnosti da ponovo otvorimo Slobodnu zonu. Autoput će nas povezati s najbližom lukom u Draču što će itekako značiti za investitore", rekla je Sotirović.

Predsednik opštine Prokuplje Milorad Aranđelović naglasio je da je ovaj autoput značajan za tu lokalnu samoupravu zbog investicija, ali i izmeštanja teretnog i tranzitnog saobraćaja iz centra grada.

Dodao je da će tenderi za obilaznicu oko Prokuplja biti završeni iduće godine, kada bi trebalo da počnu radovi.

Aranđelović je rekao da je počela rekonstrukcija regionalnog puta Merošina-Prokuplje i da su radovi u punom jeku.

Predsednik opštine Merošina Saša Jovanović rekao je da im se već javljaju domaći i strani investitori koji su zainteresovani za ulaganje u očekivanju izgradnje autoputa.

U oktobru počinje izgradnja brze pruge Beograd-Niš

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momiroviće rekao je danas u Nišu da u oktobru počinju radovi na železničkom Koridoru 10, odnosno brzoj pruzi od Beograda do Niša.

"Očekujem da u naredne tri i po godine završimo taj projekat. To je najveći projekat koji trenutno pripremamo. Radimo ga u saradnji sa našim evropskim partnerima od kojih očekujemo da dobijemo bespovratna sredstva u iznosu od oko 500 miliona evra i ja očekujem da ćemo relativno brzo najboljim vozovima povezati Niš i Beograd", rekao je Momirović nakon obilaska radova na početku "Autoputa mira" ka Albaniji kod Merošine i na proširenju niškog aerodroma.

On je najavio da će "vrlo brzo" početi i radovi na železničkoj pruzi od Niša do Dimitrovrgrada i dodao kako će jug Srbije dobiti najkvalitetniju železnicu koja postoji u Evropi.

"Trenutno realizujemo i investiciju u proširenje aerodroma 'Konstantin Veliki' i očekujem da u narednim godinama 1,5 milion ljudi prođe kroz aerodrom, što će biti važno u saobraćajnom smislu, ali i za dolazak turista i za investitore", rekao je Momirović.

Naveo je da je rekordne 2019. godine kroz niški aerodrom prošlo oko 420.000 putnika, da bi podvukao koliko je cilj od 1,5 putnika ambiciozan.

"Mnogo investicija sprovodimo u Nišu i okolini i tek planiramo da ulažemo. Niš će postati saobraćajni centar ne samo juga Srbije, već jugoistočne Evrope", istakao je Momirović.

Ministar je ocenio da živimo u teškim okolnostima kada dve najveće države Evrope vode rat.

"To nisu obične države, to je sirovinska baza cele Evrope i Evropa polako klizi u krizu. Mi smo i dalje fokusirani na zadržavanju ekonomskog rasta i investicija, što se najbolje vidi u Nišu. Čini mi se da ne postoji ni jedan grad u Srbiji gde se izvodi toliko investicija", ocenio je Moimirović.

Dodao je da je sa gradonačelnicom niša Draganom Sotirovski razgovarao o izmeštanju teretnog saobraćaja iz grada i dodao da je to spojeno sa rešavanjem određenih socijalnih pitanja.

"Počećemo vrlo brzo da sprovodimo eksproprijaciju. Projekti koji kasne decenijama su napravili određeni broj problema kojih nije bilo ranije. Vrlo mnogo izbeglica i socijalno ugroženih ljudi se naselilo prethodnih decenija na trasama ove infrastrukture, ali mi smo svesni da su to naši sugrađani, naš braća koju je loša sudbina dovela tu i moramo da im pomognemo. Moramo da vidimo kako da te ljude koji nezakonito žive na zemljištu koje pripada nekom javnom preduzeću iselimo, a da ne stvorimo novo beskućništvo. Mislim da smo našli put kako da to rešimo", rekao je Momirović.

On je ocenio da Niš ne može da se prepozna u odnosu na pre 10 godina, jer je mnogo investicija došlo u grad, ali da će dalji razvoj Niša biti moguć samo uz izgradnju saobraćajne i komunalne infrastrukture.