Realizacija projekta gradnje moderne luke u Apatinu na Dunavu mogla bi da počne već do kraja leta, s obzirom da je pronađen strani investitor. Nedavnom ratifikacijom Strazburške konvencije za vodni saobraćaj stvoreni su uslovi za strana ulaganja u srpske luke i apatinska luka će prva dobiti stanog investitora. Strazburškom konvencijom uvode se evropski standardi u vodni saobraćaj Srbije, što će privući strane firme da investiraju u 11 luka u zemlji, od kojih je devet međunarodnih na Dunavu. Prema nekim ranijim procenama, u izgradnju moderne apatinske luke potrebno je uložiti oko 20 miliona evra, a projekat bi mogao da se realizuje javno – privatnim partnerstvom.
Realizacija projekta gradnje moderne luke u Apatinu na Dunavu mogla bi da počne već do kraja leta, s obzirom da je pronađen strani investitor, izjavio je ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić.
Ministar je rekao Tanjugu da su nedavnom ratifikacijom Strazburške konvencije za vodni saobraćaj stvoreni uslovi za strana ulaganja u srpske luke i da će apatinska luka prva dobiti stanog investitora.
On nije želeo da precizira o kom investitoru je reč navodeći da je još rano o tome govoriti.
Kako je istakao, Strazburškom konvencijom uvode se evropski standardi u vodni saobraćaj Srbije, što će privući strane firme da investiraju u 11 luka u zemlji, od kojih je devet međunarodnih na Dunavu.
Prema nekim ranijim procenama, u izgradnju moderne apatinske luke potrebno je uložiti oko 20 miliona evra, a projekat bi mogao da se realizuje javno – privatnim partnerstvom.
Mrkonjić je istakao da reka Dunav ima izuzetan značaj za Srbiju, s obzirom da je EU predvidela oko 300 miliona evra za ulaganja u luke na toj reci.
On je kazao da se mnogi saobraćajni projekti realizuju u našoj zemlji uprkos svetskoj ekonomskoj krizi i da, na primer, Svetska banka u Srbiji često hvali napredak radova na putnom Koridoru 10, iako se u našoj javnosti ne vidi činjenica koliko je gradilišta otvoreno, dok svuda u svetu vlada recesija u tom sektoru.
Ministar je istakao i da je vlada pripremila zakonske akte koji će omogućiti isplatu dugova putarima i stabilno finansiranje letnjeg i zimskog održavanja putne mreže. Ponovo će biti uvedeno i obezbeđivanje sredstava za održavanje puteva iz akcize na gorivo.
Govoreći o drumskom saobraćaju, Mrkonjić je rekao da je tu napravljen veliki pomak po pitanju transportnih dozvola. Za ovu godinu obezbeđeno je oko 1.100 međudržavnih dozvola za naše transportere, čije su aktivnosti najbolji barometar srpske privrede.
Mrkonjić je istakao da je nedavno sa Nemačkom potpisan sporazum koji reguliše drumski transport posle 20 godina i da će to biti veoma značajno za domaću privredu.