Vlada: Kontejnerski terminal Zagrebačko pristanište - strateški projekt

Bez autora
May 22 2014

Projekt izgradnje kontejnerskog terminala na Zagrebačkom pristaništu u riječkoj Luci, u okviru projekta obnove riječkog prometnog pravca - Rijeka Gateway, hrvatska Vlada proglasila je na sjednici strateškim projektom Republike Hrvatske jer doprinosi izgradnji i modernizaciji riječke luke i hrvatskom gospodarstvu, kako bi postalo dinamičnije i konkurentnije. Ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak ocijenio je projekt najznačajnijim dijelom Zagrebačkog pristaništa. Kroz protok većih količina roba koristit će se više usluga: špedicija, carina, željeznice, autoceste, osiguranja i ostalo, kazao je Vrdoljak dodajući da će izgradnja terminala doprinijeti novom indirektnom zapošljavanju 1500 ljudi, a direktno će biti otvoreno 310 radnih mjesta.

Vlada: Kontejnerski terminal Zagrebačko pristanište - strateški projektProjekt izgradnje kontejnerskog terminala na Zagrebačkom pristaništu u riječkoj Luci, u okviru projekta obnove riječkog prometnog pravca - Rijeka Gateway, hrvatska Vlada proglasila je na sjednici strateškim projektom Republike Hrvatske jer doprinosi izgradnji i modernizaciji riječke luke i hrvatskom gospodarstvu, kako bi postalo dinamičnije i konkurentnije.

Ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak ocijenio je projekt najznačajnijim dijelom Zagrebačkog pristaništa. Kroz protok većih količina roba koristit će se više usluga: špedicija, carina, željeznice, autoceste, osiguranja i ostalo, kazao je Vrdoljak dodajući da će izgradnja terminala doprinijeti novom indirektnom zapošljavanju 1500 ljudi, a direktno će biti otvoreno 310 radnih mjesta.

Izgradnja kontejnerskog terminala na Zagrebačkom pristaništu je investicija Lučke uprave Rijeka i koncesionara, a Vrdoljak je izvijestio da je gradnja tog terminala planirana u dvije faze: najprije u dužini od 400 metara, a potom do 680 metara čime bi se, kaže Vrdoljak, ostvarili kapaciteti od 600.000 tona. Vrijednost ukupnih troškova projekta je 1,6 milijardi kuna.

Tu će biti projektirana i izgrađena cesta D-403 kako bi se terminal najkraćim putem spojio na riječku zaobilaznicu i spriječio promet kontejnerima kroz centar grada, a financirat će se kombinirano iz EU fondova i europskih banaka. Izgradit će se i potrebna željeznička infrastruktura i rekonstruirati ranžirni kolodvor u Rijeci putem zajma Svjetske banke, fondova EU i europskih banaka.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik