Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović rekla je danas da je vrednost novog investicionog ciklusa u infrastrukturi približno osam milijardi evra, od čega ove godine počinju projekti vredni oko pet milijardi evra. Mihajlović je, po završetku sastanka sa Misijom Međunarodnog monetarnog fonda, koju predvodi šef Misije Jan Kes Martejn, u izjavi za novinare navela da su glavne teme razgovora bile upravljanje javnim investicijama u saobraćajnoj infrastrukturi i novi projekti koje Srbija započinje. Srbija je završila izgradnju južnog kraka Koridora 10, što je bio prioritet u prethodne četiri godine, a tokom leta pustićemo u saobraćaj i istočni krak te saobraćajnice, a krećemo i u nove projekte, navela je ona.
Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović rekla je danas da je vrednost novog investicionog ciklusa u infrastrukturi približno osam milijardi evra, od čega ove godine počinju projekti vredni oko pet milijardi evra.
Mihajlović je, po završetku sastanka sa Misijom Međunarodnog monetarnog fonda (MMF), koju predvodi šef Misije Jan Kes Martejn, u izjavi za novinare navela da su glavne teme razgovora bile upravljanje javnim investicijama u saobraćajnoj infrastrukturi i novi projekti koje Srbija započinje.
Srbija je završila izgradnju južnog kraka Koridora 10, što je bio prioritet u prethodne četiri godine, a tokom leta pustićemo u saobraćaj i istočni krak te saobraćajnice, a krećemo i u nove projekte, navela je ona.
Prema njenim rečima, u petak, 17. maja, počinje da se gradi auto-put od Preljine do Požege, na leto kreću radovi i na Moravskom koridoru od Pojata do Preljine, zatim na auto-putu od Sremske Rače do Kuzmina, kao i auto-put Ruma–Šabac i brza saobraćajnica Šabac–Loznica, a ove godine biće pripremljen i javni poziv za auto-put Niš–Merdare–Priština.
Potpredsednica Vlade je istakla da novi investicioni ciklus u infrastrukturi obuhvata i ulaganja u železnički, vazdušni i vodni saobraćaj.
Nastavljamo sa reformama u železnici, a akcenat će biti stavljen na povećanje kapaciteta u delu ljudskih resursa, kao i realizaciju investicija, pre svega izgradnju brze pruge Beograd–Budimpešta, obnovu nerekonstruisanih deonica na železničkom Koridoru 10 i rekonstrukciju regionalnih pruga koje „Infrastruktura železnice Srbije“ radi iz sopstvenih sredstava, rekla je Mihajlović.
Ona je dodala da su takođe među prioritetima i nabavka vozova i povećanje procenta naplate.
Prema njenim rečima, građevinarstvo je u prvom kvartalu 2019. godine dalo najveći doprinos rastu BDP-a jer je vrednost radova povećana za više od 13 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Novim investicionim ciklusom očekujemo da će se doprinos građevinarstva BDP-u još više videti, rekla je Mihajlović.
Pored ovih tema, danas je razgovarano i o reformi putnog sektora, merama za unapređenje rejtinga Srbije na "Duing biznis listi" i o realizaciji budžeta za kapitalne investicije, koja je prethodnih godina bila iznad 94 ili 95 odsto.
Martejn je na sastanku istakao da su privredni rast i investicije u fokusu novog savetodavnog programa saradnje MMF-a sa Srbijom i da su ujedno važni za širu ocenu napretka srpske ekonomije, što je jedan od ciljeva aktuelne posete Misije MMF-a.
Sastanku su prisustvovali i predstavnici javnih i državnih preduzeća iz resora Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao i predstavnici Svetske banke, predvođeni šefom Kancelarije Svetske banke u Srbiji Stivenom Ndegvom.