Investicije - Srbija

Za "Teslu" više nema zime

Dok beleže rekorde u broju putnika tokom letnje sezone, na Aerodromu "Nikola Tesla" užurbano se pripremaju za predstojeću zimu. Majstori iz preduzeća "Strabag" grade platformu za odleđivanje i sprečavanje zaleđivanja aviona. Sa Sašom Vlaisavljevićem, v. d. direktorom "Tesle", posetili smo gradilište i uverili se da su radovi u punom jeku. Što se zaposlenih u ovoj kompaniji tiče, sneg može da padne i krajem oktobra, jer će do tada posao biti završen.

Prethodnih godina avioni su odleđavani pojedinačno, dok stoje na pozicijama za ukrcavanje putnika. Od ove zime koristiće se najsavremenija tehnologija, a vazduhoplovi će, pre poletanja, dolaziti na platformu za odleđivanje.

- Izmeštanjem operacije odleđivanja i sprečavanja zaleđivanja aviona na posebnu platformu, koja je samo za to namenjena, biće unapređena efikasnost opsluge vazduhoplova u zimskim uslovima, rasteretiće se parking-kapaciteti u zimskom redu letenja, povećati efikasnost i sigurnost u obavljanju avio-saobraćaja - priča Vlaisavljević.

- Površina platforme je oko 21.000 kvadratnih metara, a predviđeno je da je istovremeno mogu koristiti dva uskotrupna vazduhoplova, "boing 737" ili "erbas A320" ili jedan širokotrupni avion "erbas A330". Platforma je projektovana da omogući prihvat i najvećeg vazduhoplova "erbas A380", koji leti za Njujork.

Prvi čovek "Tesle" navodi da su završeni iskopi za postavljanje podzemnih rezervoara za skladištenje iskorišćene tečnosti za odleđivanje, kao i iskopi za temelje za montažnu halu za smeštaj rezervoara za skladištenje tople vode i tečnosti.

- U projekte izgradnje platforme za odleđivanje i sprečavanje zaleđivanja aviona i nove saobraćajnice koja povezuje platforme A i B, koje izvode domaće kompanije, uloženo je oko 600 miliona dinara - objašnjava Vlaisavljević.

- To je samo deo budžeta od 4,4 milijarde dinara, koliko je novim rebalansom plana u ovoj godini predviđeno da iz sopstvenih prihoda uložimo u dalji razvoj i modernizaciju. Postojeći infrastrukturni kapaciteti dovoljni su za trenutni obim avio-saobraćaja, ali odgovorno poslovanje podrazumeva blagovremenu pripremu za ekspanziju. Strateško opredeljenje rukovodstva je povećanje atraktivnosti beogradskog aerodroma za avio-kompanije i putnike.

Neke od najvažnijih investicija u toku ove godine su uređenje prizemlja Terminala 1 i veznog dela između Terminala 1 i 2, rekonstrukcija i proširenje fingerskih hodnika A i C i instalacija transportnog sistema prtljaga.

Rekord 2. septembra

- Kako je leto vreme kada se tradicionalno najviše putuje, zabeležili smo istorijski apsolutni rekord u broju putnika u jednom mesecu - napominje Vlaisavljević. - U avgustu su kroz beogradski aerodrom prošla 590.292 putnika, čime je nadmašen prethodni rekord u broju putnika iz jula ove godine. Prosečan dnevni broj putnika u avgustu iznosio je više od 19.000, a 2. septembra zabeležen je najprometniji dan u istoriji beogradskog aerodroma, kada je u jednom danu zabeleženo čak 21.187 putnika!

Profit

Rekordni u broju putnika odražavaju se i na finansijske rezultate. Ukupni prihodi ostvareni u sedam meseci ove godine iznose više od 40 miliona evra, a ostvareni profit je oko 14 miliona evra.

- Dok se većina najvećih aerodroma finansira putem duga, "Nikola Tesla" posluje bez kreditnih zaduženja - tvdri Saša Vlaisavljević (na slici).

- Takav princip poslovanja i upravljanja povećava profitabilnost kompanije, tako da je EBITDA margina beogradskog aerodroma na nivou najboljih kompanija u ovom sektoru.