“Železnice Srbije” sa partnerima modernizuju prugu Beograd – Subotica

Bez autora
Mar 06 2013

“Železnice Srbije” su više nego zainteresovane za modernizaciju pruge Beograd – Subotica i dalje ka Budimpešti. Koridor 10 ima apsolutni prioritet u razvojnim planovima srpskih železnica, a modernizacija njegovog severnog kraka ka Mađarskoj je zajednička potreba i interes i Srbije i ovog dela Evrope. Treba uskladiti modernizaciju čitave pruge Beograd – Subotica – Budimpešta, a “Železnice Srbije” su spremne da u realizaciji ovog projekta sarađuju sa Mađarskim železnicama, kako bi se na čitavoj međunarodnoj magistrali dobila najoptimalnija rešenja i brzine. Sastanak poslovodstva “Železnica Srbije” i predstavnika kineske ambasade u našoj zemlji održan je danas u Beogradu, a organizovan je nakon što je Ministarstvo za saobraćaj proteklih dana održalo sastanke sa kineskim partnerima i mađarskim ambasadorom o modernizaciji pruge Beograd – Budimpešta, bez uključivanja u razgovore srpskih železnica.

“Železnice Srbije” sa partnerima modernizuju prugu Beograd – Subotica“Železnice Srbije” su više nego zainteresovane za modernizaciju pruge Beograd – Subotica i dalje ka Budimpešti. Koridor 10 ima apsolutni prioritet u razvojnim planovima srpskih železnica, a modernizacija njegovog severnog kraka ka Mađarskoj je zajednička potreba i interes i Srbije i ovog dela Evrope.

Generalni direktor “Železnica Srbije” Dragoljub Simonović, na sastanku sa ekonomsko – trgovinskim savetnikom Ambasade Kine u Srbiji Zhu Liangiem, koji je održan danas u Beogradu, istakao da treba uskladiti modernizaciju čitave pruge Beograd – Subotica – Budimpešta, a “Železnice Srbije” su spremne da u realizaciji ovog projekta sarađuju sa Mađarskim železnicama, kako bi se na čitavoj međunarodnoj magistrali dobila najoptimalnija rešenja i brzine.

Sastanak poslovodstva “Železnica Srbije” i predstavnika kineske ambasade u našoj zemlji organizovan je nakon što je Ministarstvo za saobraćaj proteklih dana održalo sastanke sa kineskim partnerima i mađarskim ambasadorom o modernizaciji pruge Beograd – Budimpešta, bez uključivanja u razgovore srpskih železnica.

Kako je istakao Simonović, do sada je bila predviđena modernizacija pruge Beograd – Subotica za brzinu 160 km/h, a geometrijske karakteristike ove trase su za 200 km/h.

Gospodin ZHU Liangi je istakao da se kreditna sredstva za finansiranje ovog projekta mogu obezbediti pod različitim uslovima na tri načina,od čega su dva uz državne garancije, a treći na komercijalnim principima. On je naglasio da su kineski partneri zainteresovani da investiraju u ovaj projekat, da potrebna sredstva obezbede iz njihovih kreditnih aranžmana i da ga uspešno realizuju, ali da srpske i mađarske železnice treba da pokažu svoju zainteresovanost i potrebu za modernizacijom pruge Beograd – Budimpešta.

Kada se krajem marta dobiju stavovi stručnih službi “Železnica Srbije”, biće to zapravo prvi konkretan korak u realizaciji čitavog posla, rekao je ekonomsko-trgovinski savetnik kineske ambasade u Srbiji ZHU Liangi.

Prema rečima pomoćnika ministra za železnički i intermodalni saobraćaj Dejana Lasice, očekuje se da uskoro Vlada Srbije svojim zaključkom imenuje radni tim sastavljen od predstavnika resornih ministarstava i železničkih uprava Srbije i Mađarske, koji će nastaviti razgovore o modernizaciji pruge Beograd – Subotica. On je podsetio i da je Evropska Unija dala donaciju od 6,8 miliona evra za izradu projektne dokumentacije za prugu Beograd – Subotica, da je projektnim zadatkom definisana brzina na ovoj magistrali od 160 km/sat i da je tenderska procedura u toku.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik