Potpredsednik Vlade Republike Srbije i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović ukazala je danas na to da je brzina izdavanja građevinskih dozvola omogućila da trenutno imamo otvoreno približno 20 hiljada gradilišta.Mihajlović je naglasila da je 10. mesto Srbije u svetu po brzini izdavanja građevinskih dozvola najbitnija stvar u oblasti za koju je u Vladi Srbije zadužena. Ona je podsetila na to da je do pre tri godine bilo 40 puta manje gradilišta u Srbiji, uz napomenu da je 2014. godine naša zemlja bila 186. u svetu po brzini izdavanja dozvola.
Potpredsednik Vlade Republike Srbije i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović ukazala je danas na to da je brzina izdavanja građevinskih dozvola omogućila da trenutno imamo otvoreno približno 20 hiljada gradilišta.
Mihajlović je u izjavi za agenciju Tanjug naglasila da je 10. mesto Srbije u svetu po brzini izdavanja građevinskih dozvola najbitnija stvar u oblasti za koju je u Vladi Srbije zadužena.
Ona je podsetila na to da je do pre tri godine bilo 40 puta manje gradilišta u Srbiji, uz napomenu da je 2014. godine naša zemlja bila 186. u svetu po brzini izdavanja dozvola.
Mihajlović je, govoreći o rezultatima u godini koja se bliži kraju, izdvojila početak radova na velikom projektu modernizacije pruge od Beograda do Budimpešte, koji je trenutno navredniji projekat u Evropi.
Prema njenim rečima, to je vrlo zahtevan projekat i Srbija po prvi put radi na projektu brze pruge na kojoj će se ići brzinom između 160 i 200 kilometara na čas, pri čemu su već počeli radovi na dve deonice od Beograda do Novog Sada.
Takođe, kako je dodala, veoma je bitno i potpisivanje komercijalnog ugovora za deonicu između Preljine i Požege na Koridoru 11, istakavši da se realizacijom tog projekta auto-put kroz Srbiju približava ne samo granici sa Crnom Gorom, već i sa Bosnom i Hercegovinom.
Na Koridoru 10 su završeni skoro svi radovi izuzev Grdeličke klisure. Na pojedinim deonicama radi se asfaltiranje, ali one se ne mogu još pustiti dok se u potpunosti na završi pomenuta klisura, objasnila je Mihajlović.
Ona je napomenula da je u 2017. godini potrošeno nekoliko stotina miliona dinara na rehabilitaciju i rekonstrukciju regionalnih puteva, kao i na održavanje putne mreže u lokalnim samoupravama širom zemlje.
Među prioritetima u narednoj godini, Mihajlović je navela završetak Koridora 11, odnosno završetak auto-puta od Obrenovca do Preljine koji će biti dug 102 kilometra, kao i siguran završetak Koridora 10, koji će omogućiti da se od severa Srbije do juga, kao i granice sa Bugarskom može ići aut-putem duž čitave zemlje.
U sledećoj godini naas očekuje i potpisivanje komercijalnog ugovora za treću deonicu brze pruge od Novog Sada do Subotice, podvukla je ona i najavila potpisivanje ugovora za Moravski koridor i početak izgradnje tunela na Fruškogorskom koridoru, na takozvanoj sekciji 2.