I "Bus plus" bez uputstva za firme

Bez autora
Mar 31 2019

Računovođe se ovih dana drže za glavu. Niko još nema odgovor kako da se knjiži novac koji je radnicima isplaćen na ime troška prevoza, a mesec se bliži kraju.U nedavnom Mišljenju Ministarstvo finansija, posle više godina drugačije prakse, poručuje poslodavcima da ukoliko žele da ta isplata ostane neoporezovana, mora da se dokumentuje da je i potrošena na prevoz. Ukoliko su radnicima isplaćivali gotovinu, moraju da pribave račune od kupljenih autobuskih karata, markica, plaćenog benzina.

I "Bus plus" bez uputstva za firmeRačunovođe se ovih dana drže za glavu. Niko još nema odgovor kako da se knjiži novac koji je radnicima isplaćen na ime troška prevoza, a mesec se bliži kraju.

U nedavnom Mišljenju Ministarstvo finansija, posle više godina drugačije prakse, poručuje poslodavcima da ukoliko žele da ta isplata ostane neoporezovana, mora da se dokumentuje da je i potrošena na prevoz. Ukoliko su radnicima isplaćivali gotovinu, moraju da pribave račune od kupljenih autobuskih karata, markica, plaćenog benzina.

Stručnjaci za finansije objašnjavaju da novi stav Ministarstva finansija, suprotan njihovom prethodnom tumačenju, i nema uporište u zakonu, ali je za poreznike obavezujući. Dilema nije razrešena ni u četvrtak u Privrednoj komori Beograda, na sastanku sa predstavnicima raznih inspekcija, među kojima je bila i - poreska.

Poreznici još nemaju konačna uputstva. Poreski inspektor Ivan Blagojević u četvrtak nije imao odgovor na pitanje privrednika na koga treba da glasi račun za kupljeni benzin u svrhu prevoza na posao - na firmu, ili na zaposlenog.

Još nije poznato ni da li će inspektori firmama u tu svrhu priznavati fiskalni račun ili će biti potreban gotovinski. Izvesno je da inspekcija još nije sprovela nijednu kontrolu evidencije naknade za prevoz.

- Moramo da poštujemo novo Mišljenje Ministarstva finansija, koje je nedorečeno, odnosno i dalje je "otvoreno" - revoltirani su privrednici.

- Niko ne zna da nam kaže šta je sve od dokaza validno za pravdanje tih troškova. Postoje paralelno dva Mišljenja Ministarstva, za koja tvrde da nisu u koliziji.

Većina firmi nije ništa menjala u dosadašnjoj praksi.

- Mi i dalje naknadu za prevoz obračunavamo po starom - rekla nam je nekolicina privrednika. - To znači da iznos jednak mesečnoj naknadi za gradski prevoz uplaćujemo zaposlenima na račun.

Uputstvo šta da rade ne mogu da daju ni stručnjaci u Savezu računovođa Srbije. Objašnjavaju klijentima da moraju sami da izaberu da li će rizikovati radeći kao dosad, da li će uplaćivati gotovinu, ali na nju plaćati porez, uplaćivati markice ili internim aktima urediti pravdanje računa.

- Firme su veoma zbunjene. Zakoni se nisu promenili, promenilo se mišljenje Ministarstva finansija - objašnjava Vesna Nešić iz Saveza računovođa Srbije.

- Problem je to što je za Poresku upravu Mišljenje Ministarstva finansija obavezujeće i oni po njenu moraju da kontrolišu. Za sudije Mišljenje nije obavezujuće, ali žalba ne odlaže rešenje inspektora. Znači, firma bi morala da plati kaznu, pa da na sudu traži pravdu.

Jedan na jedan

Privredna komora Beograda, u saradnji sa USAID Projektima saradnje za ekonomski razvoj i EU i Podrške EU poboljšanju poslovnog okruženja, organizovala je "Dan otvorenih vrata sa inspekcijama", gde je 100 privrednika, malih i srednjih preduzeća, razgovaralo sa inspektorima poreske, tržišne, radne, sanitarne i poljoprivredne inspekcije.

Posle javnog dela sastanka, na kojem je svaki inspektor odgovarao na nekoliko najčešćih pitanja iz svoje oblasti, usledio je sastanak "jedan na jedan". Najduži red, kao što je i očekivano, bio je upravo za stolom poreskog ispektora.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik