Izdvajamo - Srbija

Novi “Štadlerovi” vozovi na srpskim prugama početkom 2015.

Poslovodstvo “Železnica Srbije”, na čelu sa predsednikom Skupštine srpskih železnica Zoranom Anđelkovićem i savetnik potpredsednika Vlade Srbije dr Miroljub Jevtić, obišli su u subotu objekte u beogradskom železničkom čvoru, kako bi se uverili da je sve spremno za prelazak na novi red vožnje. Novi železnički red vožnje stupio je na snagu u nedelju, 14. decembra i važiće do 12. decembra 2015. godine.

“Železnica Srbije” su do sada preuzele četiri nova elektromotorna voza od švajcarske kompanije “Štadler”, koji bi trebalo da budu uključeni u saobraćaj u prvom kvartalu naredne godine, a najkasnije do proleća. To su prvi novi elektromotorni vozovi koje su srpske železnice kupile posle više od 30 godina, izjavio je predsednik Skupštine “Železnica Srbije” Zoran Anđelković tokom današnjeg obilaska novih "Švajcaraca" u Tehničko-putničkoj stanici Zemun, gde se testiraju.

“Železnice Srbije” su od “Štadlera” kupile ukupno 21 elektromotorni voz, a očekuje se da će i preostale garniture biti isporučene u roku, prema dinamici definisanoj Ugovorom sa proizvođačem, odnosno do 31. avgusta naredne godine.

Peta garnitura se trenutno nalazi u Centru za železnička ispitivanja u Rumuniji radi obavljanja određenih ispitivanja, i njen dolazak u Srbiju očekuje se narednih dana. Pristigle garniture su u fazi ispitivanja, a uključivaće se u saobraćaj dinamikom koja će zavisiti od dobijanja upotrebnih dozvola od Direkcije za železnice, koja je nadležna za njihovo izdavanje. Nadamo se da ćemo nove garniture što pre pustiti u saobraćaj, a novi vozovi će biti uključeni u regionalni železnički putnički saobraćaj između većih gradova u Srbiji, naveo je Anđelković.

Na inicijativu dr Miroljuba Jevtića, dogovoren je i sastanak, na kojem će prisustvovati predstavnici Ministarstva gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Direkcije za železnice, “Železnica Srbije” i “Štadlera”, kako bi se maksimalno ubrzale sve aktivnosti na uključivanju novih elektromotornih vozova u saobraćaj.

Nove garniture će saobraćati na sledećim relacijama: Beograd - Novi Sad - Subotica, Beograd - Šid, Beograd - Niš, Niš - Preševo, Beograd - Požega - Kraljevo i Beograd - Užice - Prijepolje teretna. “Železnice Srbije” planiraju da uz pomoć novih garnitura oforme mrežu Inter Siti vozova Srbije, što znači da će novi vozovi stajati samo u značajnijim železničkim stanicama, sa aspekta tokova putnika. To su ubeljivo najsavremeniji i prvi elektromotorni vozovi koje su srpske železnice kupile, posle nabavke vozova koji se sada koriste za BG i Beovoz. Očekujemo da ćemo njihovim uvođenjem u saobraćaj značajno unaprediti nivo kvaliteta usluge, što će pozitivno uticati i na povećanje broja putnika u pojedinim stanicama, kazao je Anđelković.

Novi “Štadlerovi” vozovi u vrednosti od 99 miliona evra su kupljeni sredstvima kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Oni su napravljeni u skladu sa najnovijim evropskim standardima, mogu da razviju brzinu od 160 km na čas, imaju savremenu opremu, vakuum toalet, klimatizovani su i prilagođeni osobama sa posebnim potrebama.

Posle obilaska novih vozova u Zemunu, delegacija srpskih železnica i resornog ministarstva obišla je i radove na rekonstrukciji železničke stanice Beograd centar u Prokopu, koji su počeli 3. decembra. Prilikom obilaska Prokopa najavljeno je da će već tokom 2015. biti prošireni železnički kapaciteti buduće glavne železničke stanice, s obzirom da će sadašnja glavna železnička stanica biti izmeštena zbog projekta “Beograd na vodi”.

Anđelković je podsetio da se ti radovi finansiraju kuvajtskim kreditom i naveo da je Kuvajt zainteresovan da obezbedi još jednu kreditnu liniju od oko 25 miliona evra za dalje radove na završetku “Prokopa”. On je kazao da će po završetku radova, prostor iznad “ploče na koti 105” biti ponuđen zainteresovanim investitorima kao atraktivna lokacija gde mogu da se grade poslovni objekti, hoteli, šoping centri i drugo.