Što brža izgradnja "Žeželjevog mosta"

Bez autora
Apr 08 2014

Generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, sa saradnicima, sastao se danas u Beogradu sa predstavnicima špansko-italijanskog konzorcijuma "Azvi-Tadei-Horta-Koslada", koji gradi "Žeželjev most" preko Dunava u Novom Sadu, kako bi zajedničkim dijalogom našli konstruktivno rešenje za nastale probleme u realizaciji ovog posla.Prema Simonovićevim rečima, strpljenje „Železnica Srbije“ kao investitora je nedvosmisleno pokazano činjenicom da su se uslovi za jednostrani raskid ugovora, krivicom izvođača usled kašnjenja, stekli pre više od godinu i po dana, ali to pravo investitora nije iskorišćeno iz osnovnog razloga što se realizacija po već sklopljenom ugovoru smatra najefikasnijim načinom završetka objekta.

Što brža izgradnja Generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, sa saradnicima, sastao se danas u Beogradu sa predstavnicima špansko-italijanskog konzorcijuma "Azvi-Tadei-Horta-Koslada", koji gradi "Žeželjev most" preko Dunava u Novom Sadu, kako bi zajedničkim dijalogom našli konstruktivno rešenje za nastale probleme u realizaciji ovog posla.

Prema Simonovićevim rečima, strpljenje "Železnica Srbije" kao investitora je nedvosmisleno pokazano činjenicom da su se uslovi za jednostrani raskid ugovora, krivicom izvođača usled kašnjenja, stekli pre više od godinu i po dana, ali to pravo investitora nije iskorišćeno iz osnovnog razloga što se realizacija po već sklopljenom ugovoru smatra najefikasnijim načinom završetka objekta.

"Žeželjev most" predstavlja naš prvi projekat u Srbiji i mislim da uz obostrano uvažavanje nastalih problema možemo doći do zajedničkog rešenja. U toku radova smo se suočili sa nizom nepredviđenih problema, što je imalo za posledicu kašnjenje u realizaciji posla, ocenio je Pietro Tuči, direktor kompanije AZVI za područje Evrope.

Na sastanku je dogovoren rok od deset dana da se utvrde modaliteti nastavka dosadašnje saradnje, a obe strane su se saglasile da će dati svoj maksimalan doprinos da se iznađu najbolja rešenja i izgradnja mosta uspešno i što brže privela kraju.

Iako su se uslovi za raskid ugovora sa izvođačem radova stekli pre više od godinu i po dana, nama ni na koji način ne ide u prilog  da raskinemo ugovor o izgradnji "Žeželjevog mosta" u Novom Sadu sa špansko-italijanskim konzorcijumom, ali pre svega moramo da mislimo na interes "Železnica Srbije" kao investitora projekta. Svako  dodatno odlaganje rokova za izgradnju mosta nanosi ogromnu štetu srpskim železnicama i državi, s obzirom na značaj ovog projekta.

U skladu s tim, pred nama je samo jedan zadatak, a to je da pokušamo da kroz dijalog i razmenu stavova pronađemo rešenje za nastalu situaciju, kako bi u što kraćem roku završili radove na izgradnji "Žeželjevog mosta", ali moramo biti realni u donošenju daljih odluka. Do sada je izvođač uradio tek 27 odsto planiranih radova, rekao je Dragoljub Simonović, generalni direktor "Železnica Srbije", na današnjem sastanku u Beogradu, obraćajući se predstavnicima špansko-italijanskog konzorcijuma "Azvi-Tadei-Horta-Koslada" na čelu sa Pietrom Tučijem, direktorom kompanije AZVI za područje Evrope.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik