"Železnice Srbije" dopremile su u stanicu Velika Plana 34 kilometara šina, 16 hiljada pragova i veći deo potrebnog kolosečnog materijala za remont pruge Velika Plana – Mala Krsna, koja će se raditi iz ruskog kredita.Ugovor o remontu šest deonica na Koridoru 10 sa ruskim partnerima potpisujemo 6. marta i spremni smo da odmah započnemo remont pruge Velika Plana – Mala Krsna, izjavio je generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, prilikom obilaska železničke stanice Velika Plana i trase pruge koja će biti remontovana.
"Železnice Srbije" dopremile su u stanicu Velika Plana 34 kilometara šina, 16 hiljada pragova i veći deo potrebnog kolosečnog materijala za remont pruge Velika Plana – Mala Krsna, koja će se raditi iz ruskog kredita. Ugovor o remontu šest deonica na Koridoru 10 sa ruskim partnerima potpisujemo 6. marta i spremni smo da odmah započnemo remont pruge Velika Plana – Mala Krsna, izjavio je generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, prilikom obilaska železničke stanice Velika Plana i trase pruge koja će biti remontovana.
Simonović je obilazeći Kolsku radionicu za opravku vagona u Velikoj Plani, najavio da će ova radionica već sredinom 2014. godine dobiti licencu za popravku "Knorovih" kočnica za vozna sredstva i da će u Velikoj Plani biti regionalni centar za njihovo održavanje za istočnu Evropu. Sa pet hiljada popravljenih vagona godišnje, Kolska radionica može biti primer i drugim centrima u zemlji, kaže Simonović.
On je najavio i da će, na inicijativu lokalne samouprave ovog grada, biti izgrađen podvožnjak ispod pruge, koji će spajati ulice Đure Jakšića i Laze Kostića, jer dnevno i do hiljadu ljudi prelazi preko pruge. Simonović je takođe najavio i uređenje dva putna prelaza u Lozoviku.
Predstoji nam veliko povećanje obima rada u Velikoj Plani i zato ćemo morati da primimo nove, mlade i sposobne stručnjake, rekao je Simonović, izrazivši zadovoljstvo izgledom železničke stanice Velika Plana.