Bečki štedljivi tramvaj koji je do maja ove godine u okviru projekta „Eco Tram“ saobraćao na liniji 62 testirao je potencijale uštede energije kod grejanja, ventilacije i klima uređaja u niskopodnim tramvajima.Prethodnih 10 meseci „Eco Tram“ je sakupio važne podatke u pogledu potrošnje energije i uštedeo oko 4.200 kWh tj. više od 13 odsto energije prilikom ventilacije, grejanja i hlađenja u tom periodu. To odgovara otprilike godišnjoj potrošnji energije prosečnog austrijskog domaćinstva.
Bečki štedljivi tramvaj koji je do maja ove godine u okviru projekta „Eco Tram“ saobraćao na liniji 62 testirao je potencijale uštede energije kod grejanja, ventilacije i klima uređaja u niskopodnim tramvajima.
Prethodnih 10 meseci „Eco Tram“ je sakupio važne podatke u pogledu potrošnje energije i uštedeo oko 4.200 kWh tj. više od 13 odsto energije prilikom ventilacije, grejanja i hlađenja u tom periodu. To odgovara otprilike godišnjoj potrošnji energije prosečnog austrijskog domaćinstva.
U novotestiranom tramvaju bili su postavljeni: sistem za hlađenje i grejanje koji se uključuje unapred predviđajući potrebu za hlađenjem ili grejanjem, CO2-senzor za određivanje optimalnog dotoka svežeg vazduha, toplotna pumpa koja korišćenjem toplote iz okruženja omogućuje štedljivo grejanje ili hlađenje.
Na ovom ekološkom projektu zajedno su od 2009. godine radili bečki gradski prevoznik „Bečke linije“ zajedno sa brojnim partnerskim preduzećima. Nakon uspešno završene test-faze biće odlučeno da li će se ekološki tramvaji i serijski proizvoditi.
Fotografija © Bečke linije / Helmer