Evropska komisija je u ponedeljak predložila nova pravila koja će omogućiti proizvodnju aerodinamičkih kamiona, kojima će se povećati opterećenje i dimenzije, a smanjiće se potrošnja goriva.Komisija konstatuje da će zaobljen, aerodinamični oblik kabine kamiona i aerodinamični spojleri prikolice kamiona, dovesti do smanjenja potrošnje goriva i uštede od oko 5.000 evra godišnje po kamionu, a smanjiće se i emisija štetnih gasova za sedam do deset posto.
Evropska komisija je u ponedeljak predložila nova pravila koja će omogućiti proizvodnju aerodinamičkih kamiona, kojima će se povećati opterećenje i dimenzije, a smanjiće se potrošnja goriva.
Komisija konstatuje da će zaobljen, aerodinamični oblik kabine kamiona i aerodinamični spojleri prikolice kamiona, dovesti do smanjenja potrošnje goriva i uštede od oko 5.000 evra godišnje po kamionu, a smanjiće se i emisija štetnih gasova za sedam do deset posto.
Novi oblik kabine povećaće vidno polje vozača, što će poboljšati sigurnost. Komisija procenjuje da će se tako veoma smanjiti smrtnost najugroženijih u saobraćaju, kao što su pešaci i biciklisti.
“Ove promene donose sigurniji i čistiji drumski saobraćaj. Prevoznici će smanjiti troškove goriva, evropski proizvođači kamiona će steći prednost na svetskim tržištima u dizajniranju kamiona budućnosti, a u većoj meri će sačuvati i životnu sredinu”, rekao je komesar za saobraćaj Siim Kalas.
Ako predlog bude prihvaćen od strane Saveta EU i Evropskog parlamenta, novi kamioni mogu se naći na putu, negde između 2018. i 2020. godine, procenjeno je od strane Komisije.
Nova pravila bi mogla legalizovati prekogranični saobraćaj kamionima većih dimenzija nego što je dozvoljeno sada. Prema sadašnjim pravilima, kamioni za međunarodni prevoz robe mogu biti dugi do 18,75 metara i teški do 40 tona.