Najveći nemački proizvođač automobila Folksvagen će izgraditi fabriku u centralnoj Kini. Na taj način nastaviće se borba sa američkim rivalom DŽeneral motorsom (GM) za dominaciju na najvećem svetskom tržištu automobila.Folksvagenova fabrika u kineskom gradu Čangša počeće sa radom početkom 2016. godine, uz godišnji kapacitet proizvodnje od 300.000 vozila. Folksvagen je prošle godine u Kini isporučio 2,81 milion vozila, dok je GM prodao 2,84 miliona, zahvaljujući čemu su postali vodeći strani proizvodjači automobila u toj zemlji.
Najveći nemački proizvođač automobila Folksvagen će izgraditi fabriku u centralnoj Kini.
Na taj način nastaviće se borba sa američkim rivalom DŽeneral motorsom (GM) za dominaciju na najvećem svetskom tržištu automobila.
Folksvagenova fabrika u kineskom gradu Čangša počeće sa radom početkom 2016. godine, uz godišnji kapacitet proizvodnje od 300.000 vozila, izjavio je portparol Folksvagena u Kini za Frans pres.
"Prilično smo blizu zvaničnog saopštenja, koje bi prema mom mišljenju trebalo da usledi ove nedelje", dodao je portparol.
Folksvagen je prošle godine u Kini isporučio 2,81 milion vozila, dok je GM prodao 2,84 miliona, zahvaljujući čemu su postali vodeći strani proizvodjači automobila u toj zemlji.
GM je saopštio prošlog meseca da će u Šangaju izgraditi fabriku za proizvodnju vozila marke "kadilak", u vrednosti od 1,3 milijarde dolara, nakon što je kineska vlada odobrila taj projekat.
Na godišnjem nivou, prodaja automobila u Kini porasla je prošle godine za samo 4,3 odsto, na 19,31 miliona vozila, kao posledica ograničenja u vezi sa brojem prodatih vozila radi smanjenja saobraćajnih gužvi i zagadjenja.
Medjutim, kompanija za konsalting MekKinsi je prošle godine prognozirala da će samo kinesko tržište putničkih automobila do 2020. godine rasti svake godine u proseku za osam odsto.