Borba za svakog kupca na sve probirljivijem tržištu automobila može da se izrodi i u, po mnogima, “prevaru veka”, bar kada je reč o ovoj grani industrije. U želji da što pre postane lider, “Folskvagen” je napravio grešku koja ga je već skupo koštala, a ni budućnost mu se baš ne smeši.Ipak, moguće je i “malim koracima” osvajati tržište i beležiti konstantan rast, kao što to čini južnokorejska “Kija”. Naime, “Kija motors Evropa” je od jula do septembra ove godine u Evropi ukupno prodala 95.102 vozila, što je njihov novi rekord.
Borba za svakog kupca na sve probirljivijem tržištu automobila može da se izrodi i u, po mnogima, “prevaru veka”, bar kada je reč o ovoj grani industrije.
U želji da što pre postane lider, “Folskvagen” je napravio grešku koja ga je već skupo koštala, a ni budućnost mu se baš ne smeši...
Ipak, moguće je i “malim koracima” osvajati tržište i beležiti konstantan rast, kao što to čini južnokorejska “Kija”.
Naime, “Kija motors Evropa” je od jula do septembra ove godine u Evropi ukupno prodala 95.102 vozila, što je njihov novi rekord. Prema najnovijim podacima evropskog udruženja automobilskih proizvođača ACEA, “Kija” je u trećem kvartalu ove godine ostvarila rast prodaje od 9,7 odsto (u odnosu na 86.718 vozila u jednakom periodu 2014).
U ovoj godini “Kija” se u Evropi može pohvaliti najboljom prodajom do sada - čak 295.140 vozila, što je za 8,3 odsto više u odnosu na januar-septembar 2014, kada su prodali 272.600 vozila. Već u junu “Kija” je prodala više od 200.000 vozila u prvom polugodištu, što je takođe predstavljalo novi rekord.
- Recept je jednostavan - beskompromisan kvalitet, izvanredan dizajn i najveći nivo brige o strankama, što oduševljava naše kupce širom kontinenta. Zbog toga se i približavamo novoj rekordnoj godini - kaže Majkl Kol, izvršni direktor u “Kija motors Evropi”.
Velika Britanija je i dalje “Kijino” najveće evropsko tržište (21.960 vozila u trećem kvartalu), a potom slede Nemačka (14.488 vozila) i Španija (9.771 vozilo).
“Kija sportidž” je najprodavaniji model kompanije u Evropi. U trećem kvartalu “našao” je 25.308 novih kupaca, što je porast od 5,2 odsto (ukupno 81.310 u prvih devet meseci ove godine).
“Kijin” drugi najprodavaniji model - “sid”, takođe se može pohvaliti odličnom prodajom. U septembru je prodato 7.227 vozila, što je za 3,3 odsto više nego u septembru 2014, a u ovoj godini “sid” je širom Evrope dobio 58.761 novog vlasnika.
U odnosu na prošlu godinu, prodaja “rija” bolja je za 11 odsto (16.452 vozila u trećem kvartalu, a ukupno 49.511 vozila u 2015).
Milion primeraka
“Kija sid”, koja se proizvodi u Evropi (Žilina, Slovačka) i koja je isključivo namenjena evropskom tržištu, u maju ove godine proslavila je vredan jubilej - proizveden je milioniti primerak od početka proizvodnje pre devet godina.