Francuska automobilska kompanija “Reno” potpisala je sporazum s Kinom o otvaranju zajedničkog preduzeća s kompanijom “Dongfeng”, što će omogućiti francuskoj firmi novi prodor na međunarodno tržište. Kinesko automobilsko tržište predstavlja najveće izvozno tržište “Renoa”.Konkretizacija ugovora na koju se dugo čekalo dolazi u trenutku kada konkurent “Renoa” - “PSA Pežo-Sitroen”, pregovara sa “Dongfengom” o eventualnom ulasku francuskog kapitala.
Francuska automobilska kompanija “Reno” potpisala je sporazum s Kinom o otvaranju zajedničkog preduzeća s kompanijom “Dongfeng”, što će omogućiti francuskoj firmi novi prodor na međunarodno tržište.
Kinesko automobilsko tržište predstavlja najveće izvozno tržište “Renoa”.
Konkretizacija ugovora na koju se dugo čekalo dolazi u trenutku kada konkurent “Renoa” - “PSA Pežo-Sitroen”, pregovara sa “Dongfengom” o eventualnom ulasku francuskog kapitala.
Generalni direktor “Renoa” Karlos Gosn rekao je da je reč o strateškom partnerstvu.
- “Dongfeng” je neprikosnoven poznavalac kineskog tržišta, što će omogućiti “Renou” da istraži nove granice - izjavio je Gosn.
Francuska i kineska kompanija ozvaničile su partnerstvo tokom ceremonije u Vuhanu, u kineskoj pokrajini Hubei, gde će biti sedište zajedničkog preduzeća.
“Reno” je bio jedini među deset najvećih stranih automobilskih kompanija koji nije bio partner kineske auto-industrije.
- Ukoliko ne proizvodite u Kini, vi nemate nikakve šanse za ozbiljan prodor na tržište - izjavio je Gosn.
Obe kompanije posedovaće po 50 odsto kapitala nove kompanije vredne 932 miliona evra.
Proizvodnja će početi 2016. godine, a početni kapacitet fabrike je 150.000 automobila godišnje.
U prvo vreme u fabrici u Vuhanu prodavaće se “Renoovi” četvorotočkaši za gradsku vožnju koje je francuska kompanija već prodavala na kineskom tržištu.
Kineska i francuska kompanija planiraju i razvijanje novih tehnologija za električna i hibridna vozila.