Marketing menadžer kompanije "Fijat automobili Srbije" Boris Čučković najavio je da će od aprila moći da se poruči "fijat 500L" sa pogonom na metan. Model 500L sa pogonom na metan će biti vrlo interesantan za sve koji prelaze puno kilometara u gradskoj vožnji, kao što su, na primer, taksisti, rekao je Čučković. Čučković je rekao da FAS neće proizvoditi 500L sa pogonom na metan unapred, već će se praviti isključivo za veće narudžbine, koje se očekuju od preduzeća. Mi pravimo jedan specijalan program upravo za taksi službe, u Beogradu i ostalim većim gradovima Srbije, koji želimo da predočimo taksi udruženjima i da možda, ako sve to i zaživi, napravimo jedan nacionalni taksi koji ne bi bio izvan udruženja, ali bi u okviru svakog udruženja postojao ogranak 500L taksi, rekao je Čučković. Prema njegovim rečima, 500L će imati "tvin er" motor od 900 kubika sa specijalnim pogonom na metan. Dodao je da je rok isporuke najviše 45 dana.
Od aprila će moći da se poruči "fijat 500L" na metan, najavili su iz kompanije FAS. Ovaj model će se praviti isključivo za veće narudžbine koje se očekuju od preduzeća.
Marketing menadžer kompanije "Fijat automobili Srbije" Boris Čučković najavio je da će od aprila moći da se poruči "fijat 500L" sa pogonom na metan.
"Model 500L sa pogonom na metan će biti vrlo interesantan za sve koji prelaze puno kilometara u gradskoj vožnji, kao što su, na primer, taksisti", rekao je Čučković za Tanjug.
Čučković je rekao da FAS neće proizvoditi 500L sa pogonom na metan unapred, već će se praviti isključivo za veće narudžbine, koje se očekuju od preduzeća.
"Mi pravimo jedan specijalan program upravo za taksi službe, u Beogradu i ostalim većim gradovima Srbije, koji želimo da predočimo taksi udruženjima i da možda, ako sve to i zaživi, napravimo jedan nacionalni taksi koji ne bi bio izvan udruženja, ali bi u okviru svakog udruženja postojao ogranak 500L taksi", rekao je Čučković.
Prema njegovim rečima, 500L će imati "tvin er" motor od 900 kubika sa specijalnim pogonom na metan. Dodao je da je rok isporuke najviše 45 dana.
Rekao je da će od početka aprila u ponudi FAS-a, takođe, biti i "fijat 500L klasik" na tečni naftni gas.
Marketing menadžer kompanije "Fijat" je rekao da FAS ima dobru saradnju sa privredom i kompanijama, kao i da je tzv. flotna prodaja veoma važan segment, s obzirom da se dosta preduzeća opredeljuje za kupovinu novih vozila.
Istakao je da su "fijat 500L" prepoznale mnoge kompanije kao dobro službeno vozilo, kao i rent-a-kar kuće.
Vožnja automobila sa pogonom na metan odnosno komprimovani prirodni gas je jeftinija od vožnje na TNG - mešavinu propana i butana, ali se ne mogu svuda naći pumpe sa metanom.
FAS je zajednička kompanija italijanske kompanije "Fijat" koja ima 67 odsto vlasništva i države Srbije sa 33 odsto vlasničkog udela.
U fabrici FAS-a u Kragujevcu se ekskluzivno pravi model 500L, kao nacionalni automobilski brend Srbije.