Tema - Srbija

Hibridna vozila, čistija i štedljivija vožnja

Donacija Vlade Japana za našu državu vredna 3,8 miliona evra namenjena je nabavci hibridnih i električnih vozila. To je ponovo pokrenulo pitanje štednje i rentabilnosti voznog parka, ali i ambicije uvoznika da baš njihovi modeli učestvuju u tom najvećem ovogodišnjem poslu u Srbiji.

Gradske uprave u Njujorku, političari u Evropskom parlamentu, veliki broj korporacija već godinama na tenderu kupuje isključivo hibridna ili električna vozila. Njihova visoka cena se regresira besplatnim parkingom, ili ulaskom u grad kao i subvencijama države za ekologiju. Naravno, potrošnja goriva je duplo manja.

Postavlja se pitanje šta ćemo mi nabaviti od Japana jer uslov je da su vozila proizvedena u zemlji izlazećeg sunca. Neki kod nas kao na primer prevozničko preduzeće "Lasta" već imaju nekoliko hibrida "Honde" iz Japana i kažu da su prepolovli potrošnju.

"Imamo jako dobra iskustva sa javnim preduzećima koja su kupila hibrdina vozila, veoma su zadovoljni i nema nikakvih problema u eksploataciji", kaže Jelena Rogan iz kompanije "Honda".

"Inifiniti" kao najluksuzniji brend "Nisan" korporacije proizvodi hibride u Japanu i takođe je u užem izboru. Reč je o modelima "Ku" serije 50, 60 i 70, limuzinama kojih se ne bi postideli ni ministri ni predsednici mnogih vlada evropskih zemalja.

"Prevashodno da se uštede pare da se gleda na ekologiju i da se uštedi gorivo. Samom rasposznajom da se na 30, 40 vozila mogu uštedeti miloni dinara", kaže Stanko Radić iz "Grand motorsa".

"Tojota" i njen luksuzni brend "Leksus" takođe su u kombinaciji da isporuče vozila. "Tojota" ima raspon od malih hibridnih vozila kao što je "Jaris" do najluksuznijih drumskih krstarica.

"Prodaja Tojotinih hibrida u svetu prešla je cifru od šest miliona i naša servisno prodajna mreža opremljena je za sve slučajeve. Ukupno do sada u Srbiji ima oko 170 vozila na hibridni pogon i mi ih servisiramo bez problema", kaže Aleksandra Graovac iz kompanije "Tojota".

Donacija Vlade Japana nije samo poklon već i pokušaj da se u državnoj upravi promeni odnos prema ekologiji i da se ukaže na moguće uštede. Njena vrednost je dovoljna za jedan ozbiljan vozni park buduće vlade koji neće baš moći na trkačku stazu, ali će biti štedljiv i pouzdan za poreske obveznike.