Četvrtina automobila koji učestvuju u saobraćaju odgovorna je za 90 odsto zagađenja koje stvaraju motrona vozila, pokazuje najnovija studija Univerziteta u Torontu. Iako novi modeli automobila imaju savremene motore koji emituju manje količine štetnih gasova, drumski saobraćaj je i dalje veliki zagađivač životne sredine, čak i u najrazvijenijim zemljama. Tokom istraživanja koje je sprovedeno u Torontu, izmereno je zagađenje 100.000 vozila. Rezultati su pokazali da je 25% ispitanih automobila proizvelo 95% ukupne izmerene količine štetnih finih ugljeničnih čestica, 93% ugljen-monoksida i 76% drugih kancerogenih isparljivih organskih jedinjenja.
Četvrtina automobila koji učestvuju u saobraćaju odgovorna je za 90 odsto zagađenja koje stvaraju motrona vozila, pokazuje najnovija studija Univerziteta u Torontu.
Iako novi modeli automobila imaju savremene motore koji emituju manje količine štetnih gasova, drumski saobraćaj je i dalje veliki zagađivač životne sredine, čak i u najrazvijenijim zemljama.
Tokom istraživanja koje je sprovedeno u Torontu, izmereno je zagađenje 100.000 vozila.
Rezultati su pokazali da je 25% ispitanih automobila proizvelo 95% ukupne izmerene količine štetnih finih ugljeničnih čestica, 93% ugljen-monoksida i 76% drugih kancerogenih isparljivih organskih jedinjenja.
"Intezitet zagađenje je veoma varirao od vozila do vozila, a osim starosti automobila, na nivo emisija štetnih gasova i čestica uticao je i način vožnje, ali i kako je vozilo održavano", navodi se u studiji.