Tema - Srbija

Mazda 6e stigla u Evropu: Cene šokantne u odnosu na Kinu

U Evropi, Mazda 6e se prodaje isključivo kao potpuno električna limuzina, pošto varijanta sa produženim dometom koja se nudi u Kini neće biti dostupna ovde, barem za sad. U Nemačkoj, cene počinju od 44.900 evra za Takumi opremu.

Čak i uzimajući u obzir razlike u specifikacijama i lokalne poreze, to je više nego dvostruko veća početna cena nego kod kineske verzije - tačnije 2,17 puta veća. Izrazita razlika naglašava koliko je agresivno niska cena pandana ovom modelu, Mazde EZ-6 u Kini, i koliko više se očekuje da će evropski kupci potrošiti na ono što je u suštini isti automobil.

Poređenja radi, Tesla Model 3 se kreće od 39.990 evra za verziju sa pogonom na zadnje točkove do 49.990 evra za Long Range AWD, a dostiže 58.490 evra za Performance model u Nemačkoj. U međuvremenu, BMW i4 eDrive40 Gran Coupe počinje od 60.600 evra.

Sada kada je stigla u dilere širom regiona, Mazda 6e je dostupna u dva oblika. Standardni čisto električni model ima bateriju od 68,8 kWh, nudeći domet vožnje do 479 km. Snagu obezbeđuje jedan elektromotor montiran pozadi, koji isporučuje 255 KS (190 kW) i 320 Nm obrtnog momenta.

Iako njen domet neće postaviti nove standarde, trebalo bi da bude više nego adekvatan za tipičnu svakodnevnu vožnju, osim ako nije u pitanju redovno putovanje na duge staze. Oni koji to čine mogu se odlučiti za bateriju od 80 kWh, koja povećava domet na 552 km.

Tipično, električna vozila sa većim baterijskim paketima ih uparuju sa snažnijim motorima, ali to ovde nije slučaj. Zapravo, Long Range model proizvodi nešto manju snagu, sa jednim zadnjim motorom koji proizvodi 242 KS (180 kW) i istih 320 Nm obrtnog momenta. Obe verzije postižu ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od osam sekundi i dostižu maksimalnu brzinu od 175 km/h.