Tema - Srbija

Najskuplji “polovnjak” 120.000 evra

Najskuplji među polovnim automobilima u Srbiji je bentli kontinental od 120.000 evra, pokazalo je istraživanje.

A najtraženiji kod nas su polovni automobili folksvagen, opel, fijat, reno, pežo, ford i alfa romeo.

Kada je reč o konkretnim markama automobila, statistika pokazuje da su najtraženiji golf 4 i golf 2, a zatim sledi opel astra, Fijatovi punto i stilo, a zatim i reno megan i klio.

Prosečne cene polovnih vozila zavise od godine proizvodnje, pa se tako za reno klio iz 2004. godine mora izdvojiti oko 3.000 evra, dok se za isti model četiri godine mlađi cena kreće oko 5.000 evra.

Takođe, gotovo tri puta veće interesovanje vlada za automobile sa petoro vrata i oni su, kada se govori o istim modelima, često skuplji od onih sa troja vrata za 200 do 300 evra.

Najtraženije su klasične limuzine, a za njima slede karavani, hečbek i kupei, dok su najzastupljenije boje polovnih vozila koja su u prodaji siva i crna.

Najskuplji polovni automobili koji se prodaju u Srbiji su bentli kontinental čija cena iznosi 120.000 evra (2008. godina), zatim mercedes benz E 63 AMG 88.000 evra (iz 2010. godine).

Slede nisan GT-R 86.000 evra (2011), majbah 57 80.000 evra (iz 2008. godine), porše 911 turbo 78.000 evra (2008. godina) i mercedes benz GL 320, 77.000 evra(2010. godina).

Razlika u ceni između dizelaša i benzinca kreće se od 1.000 pa čak do 1.500 evra što može značajno uticati na odluku kupca za koje vozilo će se opredeliti bez obzira na afinitete.

Na tržištu su najtraženiji automobili od 1600 do 2000 kubika, u ponudi ih je oko 20.000, a zatim od 1300 do 1600 kubika, oko 10.000 automobila u ponudi.

Srazmerno interesovanju, vozila od 2500 kubika pa naviše u ponudi ima svega oko 2000 na srpskom tržištu.

Najviše polovnih automobila u ponudi je sa dizel motorima, zatim benzinci, a na trećem mestu su vozila koja za pogon koriste gas.