Prodavci automobila u Srbiji zabeležili veoma loš start godine, gori čak i od prošlog januara, stala je čak i prodaja jeftinijih vozila. Prodato je samo 1.573 automobila, što je još slabije nego u istom mesecu 2011. kada je prodato 25 vozila više, a kada su svi mislili da gore ne može biti. Do kupaca je stiglo samo 1.409 putničkih automobila i 164 komercijalna vozila. Nikada lošiji rezultat. Prodato je samo 56 „punta klasik“, iz Kragujevca, što pokazuje da srednja klasa nema više mogućnost za uzimanje kredita. Koliko je prvi ovogodišnji mesečni rezultat prodaje vozila slab pokazuje i činjenica da je 2008. godine kada je prodaja bila stabilna, u januaru prodato 3.793 novih putničkih automobila, skoro tri puta više nego sada. Zanimljivo je pogledati i koliko je ko od uvoznika prodao vozila u prvom mesecu 2012.
Prodavci automobila u Srbiji zabeležili veoma loš start godine, gori čak i od prošlog januara, stala je čak i prodaja jeftinijih vozila.
Prodato je samo 1.573 automobila, što je još slabije nego u istom mesecu 2011. kada je prodato 25 vozila više, a kada su svi mislili da gore ne može biti.
“Do kupaca je stiglo samo 1.409 putničkih automobila i 164 komercijalna vozila. Nikada lošiji rezultat. Prodato je samo 56 „punta klasik“, iz Kragujevca, što pokazuje da srednja klasa nema više mogućnost za uzimanje kredita” , ocenjuje predsednik Srpske asocijacije uvoznika automobila i delova Miloš Petrović.
Koliko je prvi ovogodišnji mesečni rezultat prodaje vozila slab pokazuje i činjenica da je 2008. godine kada je prodaja, kako kaže Petrović, bila stabilna, u januaru prodato 3.793 novih putničkih automobila, skoro tri puta više nego sada.
Zanimljivo je pogledati i koliko je ko od uvoznika prodao vozila u prvom mesecu 2012.
Najbolji rezultat je ostvario „Folksvagen“, koji je prodao 215 automobila. Na drugom mestu je „Škoda“ sa 208, dok je na trećem mestu izbio „Hjundai“, koji sledi svetski trend proboja u vrh tržišta i u Srbiji sa 151 prodatim vozilom.
“Na primeru „dačije“ vidite da je stala prodaja i jeftinijih vozila. To je i razlog zašto sa nadležnim državnim organima tražimo način kako da pospešimo prodaju olakšavajući ljudima da sa prosečnom platom od oko 400 evra, ipak, nekako dođu do novog automobile” , kaže Petrović.