Tema - Srbija

Nova “Opel astra”: Beograd pre Frankfurta

Potpuno neuobičajeno, prvi put u istoriji, u Beogradu je jedan model automobila predstavljen pre nego što je publika na jednom od najvećih i najznačajnijih smotri četvorotočkaša - Salonu automobila u Frankfurtu imala priliku da ga vidi!

Pretpremijera na kojoj mogu da pozavide najveći marketinški magovi na planeti, održana je na poslednjem sedmom spratu hotela “Skvernajn” u Beogradu, a glavna zvezda je bila nova “opel astra”!

Ovako glamurozna predstava samo je naglasila sve atribute 11. generacije “Opelove” kompaktne klase. Od 1934. do 1984. proizvedeno je 12 miliona “kadeta” kroz šest generacija. Popularni “kadet” zamenila je “astra” i do sada je prodato isto toliko ovih modela, naravno “u pet generacija”. “Astra je u ovom razdoblju postala drugi najprodavaniji automobil u Evropi!

U novu “astru” čarobnjaci iz Riselshajma su utkali toliko noviteta, toliko nove tehnologije “zaboravivši” pritom da se radi o modelu “srednje” a ne “premijum” klase,

Zato novi “Opelov” adut, koji ima moderni, sportski dizajn, uz nove agregate, još štedljivije i “zelenije”, sada ima i toliko “gedžeta” da će konkurencija morati žestoko da se zabrine.

- Nova “astra” nastavlja “Opelovu” tradiciju da uvodi inovacije iz viših segmenata automobila u kategoriju vozila dostupnu širem sloju kupaca. Ovo je početak nove ere “Opela”, istinski skok - kaže direktor “Opela” za Srbiju Dragan Nenadović.

“Astra” je sada lakša za 200 kg od prethodne verzije, a iako su spoljne dimenzije nešto manje prostranost i komfor kabine su značajno unapređeni.

- Ispod haube će se naći isključivo agregati najnovije generacije - kaže Nenadović.

- Tu su brojne nove tehnologije, sistemi asistencije iz viših segmenata, a "Opel OnStar" sistem povezivanja i servisne asistencije je remek-delo integracije pametnih telefona kao i revolucionarno adaptivno IntelliLux LED matrix osvetljenje.

To ukratko znači da nova “astra” gleda i u mrtvi ugao, ne dozvoljava da vozač nenamerno pređe u susednu ili suprotnu traku, koči umesto njega kad treba, parkira sama, koristi duga ili kratka svetla kad treba.

Nova “astra” i bolje koči i bezbednija je nego ikada. Pri tome su i troškovi održavanja, kao i eksploatacije, izračunali su pedantni Nemci za tri godine, manji 2.264 evra.

Pri tome treba naglasiti da će cena novog modela biti oko 14.000 evra.

Koliko su u “Opelu” uvereni da su napravili sjajan automobil svedoči i činjenica da je servisni interval na 30.000 kilometara!